-
IGBT集電極電壓超過(guò)額定電壓會(huì)發(fā)生什么?
我們常常被告誡:實(shí)際應(yīng)用中,IGBT集電極電壓絕對(duì)不能超過(guò)額定值,否則器件有可能被擊穿。然后有的同學(xué)并不死心:如果我只超了一點(diǎn)點(diǎn)呢,1210V就會(huì)擊穿嗎?如果只是一個(gè)非常短非常短,比如只有1us的脈沖呢?功率器件也沒(méi)那么脆弱啊對(duì)不對(duì)?
2022-01-25
IGBT 集電極電壓 額定電壓
-
如何利用LTpowerCAD電阻分壓器工具提高電源輸出調(diào)節(jié)精度
本文將演示如何為設(shè)計(jì)選擇正確的電源容差。具體來(lái)說(shuō),本文將使用LTpowerCAD電阻分壓器工具箱來(lái)展示如何使用元件容差并估算輸出電壓中的相應(yīng)誤差。有了這些信息,設(shè)計(jì)人員就能正確決定其應(yīng)用允許的容差。
2022-01-24
LTpowerCAD 電阻分壓器
-
降壓轉(zhuǎn)換器 - 從電路到完全集成的模塊
降壓轉(zhuǎn)換器的歷史長(zhǎng)達(dá)一個(gè)世紀(jì)之久,如果沒(méi)有它們,實(shí)在無(wú)法想象現(xiàn)代電子電路會(huì)變成怎樣。本文闡述笨重的機(jī)電降壓轉(zhuǎn)換組件如何進(jìn)化為能夠處理數(shù)百瓦輸出功率的微型PCB安裝組件。
2022-01-24
降壓轉(zhuǎn)換器 電路 集成模塊
-
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)
近年來(lái)新能源車(chē)由于綠色環(huán)保、價(jià)格較低、補(bǔ)貼政策等優(yōu)勢(shì)被市場(chǎng)大力推廣,漸漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油車(chē)成為大眾購(gòu)車(chē)的首選。在新能源車(chē)中,混合動(dòng)力汽車(chē)是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩種或兩種以上動(dòng)力系統(tǒng)聯(lián)合組成,現(xiàn)在主流的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)可以分為插電式混合動(dòng)力和燃料電池混合動(dòng)力。由于燃料電池成本較高,技...
2022-01-21
插電式 混合動(dòng)力汽車(chē) 熱管理
-
對(duì)超寬輸入范圍DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求
從低功率測(cè)試測(cè)量設(shè)備,到大功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng),DC/DC轉(zhuǎn)換器幾乎能夠應(yīng)用在如醫(yī)療、運(yùn)輸設(shè)備等任何一個(gè)行業(yè)中。使用DC/DC轉(zhuǎn)換器的主要原因是將負(fù)載電壓和電源電壓相匹配(例如從24V供電給3.3V微處理器板)、輸出與輸入端之間相互隔離(例如一個(gè)電氣隔離轉(zhuǎn)換器可以保護(hù)患者免受危險(xiǎn)電壓的傷害),同時(shí)增...
2022-01-21
DC/DC 轉(zhuǎn)換器
-
如何利用BMS系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮電動(dòng)汽車(chē)電池的全部潛力
電動(dòng)汽車(chē)的快速推出正在加速電池技術(shù)的創(chuàng)新,包括電池管理芯片。其中一個(gè)關(guān)鍵方面是通過(guò)集成,可以實(shí)現(xiàn)易于設(shè)計(jì)、安全性、高性能等好處。該領(lǐng)域的新進(jìn)展有助于最大限度地發(fā)揮電動(dòng)汽車(chē)電池的潛力,同時(shí)不影響電池的健康和安全。
2022-01-21
BMS系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē)電池
-
用于汽車(chē)接口、安全和計(jì)算密集型負(fù)載FPGA的選擇和使用
傳統(tǒng)上,汽車(chē)中的計(jì)算任務(wù)由微控制器單元 (MCU) 和應(yīng)用處理器 (AP) 執(zhí)行。一輛典型的中檔汽車(chē)可以包含 25 到 35 個(gè) MCU/AP,而豪華車(chē)可能使用 70 個(gè)或更多。越來(lái)越多的汽車(chē)需要極其復(fù)雜的計(jì)算密集型功能來(lái)完成高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、信息娛樂(lè)、控制、網(wǎng)絡(luò)和安全等任務(wù)。其中許多應(yīng)用涉及圖像和視...
2022-01-21
汽車(chē)接口 負(fù)載FPGA
-
汽車(chē)廠商三大問(wèn),如何解決車(chē)用電子系統(tǒng)安全隱患?
物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展,不斷帶來(lái)新的可能,人們的生活、工作以及娛樂(lè)方式也隨之改變,而在物聯(lián)網(wǎng)更緊密串聯(lián)起世界的同時(shí),黑客和其他安全漏洞帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也不斷激增。如今人們雖已充分認(rèn)識(shí)到保護(hù)日常聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全的重要性,并高度重視自己手機(jī)和電腦的信息安全。
2022-01-20
車(chē)用電子系統(tǒng) 安全隱患
-
ADALM2000實(shí)驗(yàn):CMOS放大器級(jí)
CMOS反相器也可以被視為高增益放大器,它由一個(gè)PMOS器件M1和一個(gè)NMOS器件M2構(gòu)成。通常,CMOS制造工藝經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),使得NMOS和PMOS器件的閾值電壓VTH大致相等——即互補(bǔ)。然后,反相器的設(shè)計(jì)人員調(diào)整NMOS和PMOS器件的寬長(zhǎng)比W/L,使其各自的跨導(dǎo)也相等。
2022-01-20
ADALM2000實(shí)驗(yàn) CMOS放大器
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)??jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS:電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即,中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿(mǎn)收官!AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來(lái)
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器?中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩:CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 硬見(jiàn)天開(kāi) 智創(chuàng)WE來(lái)丨智能工程技術(shù)論壇成功舉辦
- 亦真科技XR奇遇!2025西部電博會(huì)開(kāi)啟VR密室/恐怖解密探險(xiǎn)之旅
- 高速電路穩(wěn)不穩(wěn)?關(guān)鍵藏在PCB疊層設(shè)計(jì)的“地層密碼”里
- 選型不再糾結(jié)!一文讀懂力芯微、TI、ADI升壓轉(zhuǎn)換器核心差異
- 曾懸賞百萬(wàn)求一敗的熱成像夜視儀,兩年后走下神壇了嗎?
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall