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汽車連接器端子接觸電阻解析
接觸電阻是汽車用插接器的主要電氣性能，它直接影響汽車各電氣設(shè)備的信號(hào)傳輸和電氣連接，影響各電氣設(shè)備的工作穩(wěn)定性和可靠性。
2019-10-29
汽車連接器 端子 接觸電阻
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PCB設(shè)計(jì)技巧經(jīng)典70問答
以下總結(jié)介紹了PCB設(shè)計(jì)技巧的經(jīng)典70問答，建議大家收藏！比如：如何選擇 PCB 板材？如何避免高頻干擾？在高速設(shè)計(jì)中，如何解決信號(hào)的完整性問題等，你都能找到滿意的答案。
2019-10-28
PCB設(shè)計(jì) 高頻干擾
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嵌入式發(fā)展啟示錄，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)安全問題？
從歷史上看，嵌入式處理器的問世最早可追溯到20世紀(jì)80年代，其以最初的原形單片機(jī)進(jìn)入我們的視野，并且出現(xiàn)了群雄并舉的局面。到了20世紀(jì)90年代后，16位、32位處理器以及各種數(shù)字信號(hào)處理器逐漸在市場上活躍起來，并且迅速滲透到IT產(chǎn)業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。
2019-10-25
嵌入式 安全 論壇
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連接器裝配面臨的主要挑戰(zhàn)
為了最大限度地減少人為錯(cuò)誤，通常，連接器制造商在設(shè)計(jì)連接器時(shí)都會(huì)與制造工程師合作，以防止插入方向錯(cuò)誤，并且通常會(huì)加入鎖定機(jī)制以確保完全插入。工程師在設(shè)計(jì)連接器時(shí)還需要考慮人機(jī)工程學(xué)，以便減輕裝配壓力。
2019-10-24
連接器 裝配
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你知道怎么為電路板鍍錫嗎？
也許你剛剛完成項(xiàng)目中電路板的蝕刻環(huán)節(jié)，一切看起來很成功。但你也會(huì)知道，隨著時(shí)間的推移，電路板上的銅走線會(huì)慢慢變黑、變綠。本文將介紹一種在電路板的銅走線上鍍錫的簡單方法。如果你已經(jīng)準(zhǔn)備好所有材料，那就再好不過了！
2019-10-23
電路板 鍍錫
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用三軸加速度傳感器檢測傾斜角的方法
本文比較使用三軸加速度傳感器與使用單/雙軸加速度傳感器有什么優(yōu)點(diǎn)，以及如何使用Digi-Key的技術(shù)資源來加速設(shè)計(jì)進(jìn)程。
2019-10-23
加速度傳感器 加速計(jì) 傾斜角
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車聯(lián)網(wǎng)射頻器件面臨的挑戰(zhàn)
車輛共享信息、相互協(xié)作以提高交通的安全性、環(huán)保性和樂趣性，這種想法非常有吸引力。與該概念相關(guān)的各種技術(shù)統(tǒng)稱為協(xié)作式智能交通系統(tǒng) (C-ITS)，有望緩解交通堵塞，減輕交通對(duì)環(huán)境的影響，并大幅減少致命交通事故的數(shù)量。
2019-10-21
車聯(lián)網(wǎng) 射頻器
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如何利用鐵電存儲(chǔ)器提高汽車應(yīng)用的可靠性？
非易失性存儲(chǔ)器 (NVM) 在幾乎所有嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中都起著關(guān)鍵作用，但許多設(shè)計(jì)對(duì)非易失性存儲(chǔ)器在數(shù)據(jù)寫入和訪問速度、數(shù)據(jù)保留、低功耗等方面的要求越來越嚴(yán)格。
2019-10-21
鐵電存儲(chǔ)器 汽車應(yīng)用
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PCB設(shè)計(jì)阻抗沒法連續(xù)該怎么辦？
大家都知道阻抗要連續(xù)。但是，PCB設(shè)計(jì)總有阻抗不能連續(xù)的時(shí)候。怎么辦？影響特性阻抗的因素有：介電常數(shù)、介質(zhì)厚度、線寬、銅箔厚度。
2019-10-21
PCB設(shè)計(jì) 阻抗
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