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微型傳感器的發(fā)展與在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。
2019-03-10
微型傳感器 汽車領(lǐng)域
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典型電機(jī)正反轉(zhuǎn)和自鎖控制電路及接線圖
以下將介紹電動機(jī)可逆運(yùn)行控制電路以及電動機(jī)可逆運(yùn)行控制接線示意圖，電路中采取可靠的互鎖，可防止電源的短路事故。
2019-03-08
電動機(jī) 控制電路
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回路電流走零線，漏電流走地線
你知道為什么回路電流走零線不走地線而漏電流走地線不走零線嗎？工作中的零線一般測試不到回流，回流現(xiàn)象其實(shí)就是一個(gè)電容器原理?；鹁€與零線就好比電容器的兩極，當(dāng)用電器控制開關(guān)只是零線時(shí)，火線就會通過用電器把電流回流到零線。
2019-03-08
回路電流 零線 漏電流 地線
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電控發(fā)動機(jī)上的傳感器及其作用
現(xiàn)在車上用的都是電控發(fā)動機(jī)，通過安裝在發(fā)動上的各個(gè)傳感器來檢測發(fā)動機(jī)的工作情況，電控發(fā)動機(jī)具有精度高，動態(tài)響應(yīng)迅速的優(yōu)點(diǎn)，很大程度上提高了發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能，汽車要獲得的信號數(shù)據(jù)是通過傳感器得到的。以下為大家介紹電控發(fā)動機(jī)上都有哪些傳感器，都主要用來干什么。
2019-03-08
電控發(fā)動機(jī) 傳感器
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如何通過三極管查找電路短路點(diǎn)？
電路短路故障，最基本的工具要具備一個(gè)萬用表。電路短路故障，一般分為電阻電容短路，二極管三極管短路，集成電路短路，當(dāng)然也要注意人為造成短路。三極管沒有查找電路故障的功能，但是通過以下方法即可查出電路短路點(diǎn)。
2019-03-08
三極管 電路短路
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CITE 2019車聯(lián)網(wǎng)會場吹響集結(jié)號，百家企業(yè)齊聚首
智能化是汽車行業(yè)四化之一，是汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向，車聯(lián)網(wǎng)作為智能化的具體表現(xiàn)之一，也被眾多業(yè)內(nèi)人士看好。2018年，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清公開表示車聯(lián)網(wǎng)將成為未來汽車行產(chǎn)發(fā)展的“第二引擎”，充分說明車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景大好。
2019-03-07
車聯(lián)網(wǎng) 汽車
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廠家經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：PCB電路設(shè)計(jì)常見問題
PCB設(shè)計(jì)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，同時(shí)需要多年的經(jīng)驗(yàn)積累，以下線路板廠總結(jié)了PCB電路設(shè)計(jì)中的幾個(gè)常見問題供您參考。
2019-03-07
PCB 電路設(shè)計(jì)
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如何實(shí)現(xiàn)精確可靠的低溫測量？
如何確切知曉處于如此低的溫度？精確可靠的低溫測量是一個(gè)非常奇異的領(lǐng)域，原因如下：首先，雖然物理定律仍然有效，但材料會發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，其特征和行為也會發(fā)生根本變化。
2019-03-07
低溫測量 極低溫度 溫度測量
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超低噪聲LDO能否提供“干凈”的電源？
雖然LDO穩(wěn)壓器通常是任何給定系統(tǒng)中成本最低的元件之一，但從成本/效益角度來說，它往往是最有價(jià)值的元件之一。除了輸出電壓調(diào)節(jié)之外，LDO穩(wěn)壓器的另一個(gè)關(guān)鍵任務(wù)是保護(hù)昂貴的后端負(fù)載免受惡劣環(huán)境條件的影響，例如電壓瞬變、電源噪聲、反向電壓、電流浪涌等。
2019-03-07
LDO LDO穩(wěn)壓器
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