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沒想象的那么簡單 汽車自動空調技術解析
天氣越來越熱的時候，車里面的空調幾乎成了大家的“救命稻草”，現(xiàn)在很多車型都配備了自動空調，而且往往還有多溫區(qū)控制和后排空調出風口，那自動空調到底啥原理？它和手動空調有何不同呢？相信看完下面會大體有一個答案。
2018-06-27
汽車 自動空調技術 原理
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一顆芯驅動整個車前燈組，這個控制器是怎么做到滴？
雖然每種汽車款式和型號的車前燈組可以配備富有創(chuàng)造性的各種LED 電流和電壓，但是它們通常最高達到 30W 總值?？紤]到這一點，似乎應該有很多可滿足燈組中每個燈串之功率和功能要求的驅動器，然而現(xiàn)實情況是并沒有。。。
2018-06-25
LT8391A 升降壓控制器 汽車電子
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詳細解析BLDC電機的控制
BLDC電機具備效率高、可小型化、壽命長、易控制等優(yōu)點，受到了廣泛關注。這次就來學習一下BLDC電機的控制方法，使其高效轉動吧。
2018-06-25
BLDC 電機控制
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集成ADAS和HMI系統(tǒng)，Socionext打造一體化智能駕艙解決方案
“隨著新千禧一代成為汽車消費領域的主力軍，融合ADAS和HMI（人機交互）技術的智能汽車目前受到了消費者和車廠設計師的追捧。”Socionext（以下索喜科技）IoT及物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部技術支持呂雪良經(jīng)理在剛剛結束的第二屆智能座艙與智能駕駛峰會上如此表示。
2018-06-22
ADAS HMI 智能駕艙
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禾伸堂董座唐錦榮：設備交貨塞車 MLCC擴產(chǎn)瓶頸難解
禾伸堂董事長唐錦榮近日表示，積層陶瓷電容（MLCC）的制帶機交期長達一年半，現(xiàn)在談的設備到2020年才能交貨，擴產(chǎn)瓶頸難解，加上車電、AI人工智能、工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)需求百花齊放，供需的不平衡將激勵中高階MLCC有5～10年榮景，中低階景氣則可續(xù)航至2019年。
2018-06-12
禾伸堂 MLCC
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大聯(lián)大世平集團推出基于TI產(chǎn)品的汽車日間行車燈LED驅動器參考設計方案
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于TI產(chǎn)品的汽車日間行車燈LED驅動器參考設計。
2018-06-08
大聯(lián)大世平 汽車行車燈 驅動器方案
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貿(mào)澤電子將持續(xù)贊助董荷斌全力備戰(zhàn)2018-19國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽
貿(mào)澤電子宣布持續(xù)贊助華人第一賽車手董荷斌參加2018-19年國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽(WEC)。這是貿(mào)澤電子自2011年起對董荷斌個人的連續(xù)第八年贊助,充分顯示了貿(mào)澤電子在電子市場上力求以最快的速度將最新的產(chǎn)品和技術導入市場的經(jīng)營理念，以及對速度的一貫追求。
2018-06-07
貿(mào)澤錦標賽 國際汽聯(lián)
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倍捷連接器CEO：七十二載家族之路，進軍亞洲再放異彩
倍捷連接器董事長兼首席執(zhí)行官Steven Fisher先生近日來到公司位于中國珠海的工廠，這是他本人在2015年參加工廠開業(yè)儀式后，第二次來華，在短短的三年時間內(nèi)，珠海工廠已經(jīng)達到了收支平衡，倍捷連接器獨特的分銷及組裝模式受到了中國本地客戶的認可。
2018-06-07
倍捷連接器
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低EMI/EMC開關轉換器簡化ADAS設計
ADAS在汽車和卡車市場中的推廣不會很快結束。同樣清楚的是，找到合適的功率轉換器件以滿足所有必要的性能指標，從而不干擾ADAS，不是一項簡單的任務。
2018-06-05
開關穩(wěn)壓器 濾波器 ADAS 自動駕駛
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