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新問題“老”辦法：保護聯(lián)網(wǎng)汽車免遭入侵威脅
如今，我們已對計算機有了充分的認識，明白保護網(wǎng)絡互聯(lián)設備免遭潛在入侵威脅的重要性。近年來，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)從提供倒車影像系統(tǒng)和導航系統(tǒng)演變?yōu)樘峁碗s的車載網(wǎng)絡。
2015-12-24
聯(lián)網(wǎng)汽車 入侵威脅
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從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路如何影響汽車性能
小編開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間，行駛里程大約有100000公里。選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根結(jié)底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇，加速性能無人能敵，也不需要更換機油，而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時間對于行駛里程的影響。
2015-12-23
電池管理 集成電路 電動汽車
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Littelfuse宣布投資碳化硅技術(shù)，為強力進軍功率半導體元件市場
日前，Littelfuse公司宣布，對碳化硅技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司Monolith Semiconductor公司進行了投資，這是公司為強力進軍工業(yè)和汽車用功率半導體元件市場的一項重要舉措。
2015-12-22
Littelfuse 碳化硅技術(shù) 功率半導體元件
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專家告訴你：到底怎樣的電動汽車電池才算好？
【導讀】對于電動汽車的核心——電池，我們要求其安全、能量密度高、壽命長，充電時間短，同時又要性能卓越等等。那么對比電動汽車電池來說怎么樣才算是達標？又怎么樣才算是性能優(yōu)越呢?毫無疑問鋰離子電芯作為其最基本的單元，其優(yōu)劣至關(guān)重要。
2015-12-14
電動汽車 電池
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電路設計：汽車集成電路調(diào)節(jié)器電路
本文為大家注意講解一下汽車電子領(lǐng)域中，汽車的相關(guān)集成電路調(diào)節(jié)器電路設計，有興趣的同學可以來具體的學習下這種調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路設計。
2015-12-08
汽車 集成電路 調(diào)節(jié)器電路
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是德科技新汽車電子模塊測試參考解決方案可實現(xiàn)測試的快速部署
近日，是德科技公司宣布，推出一個隨時可用的 PXI 解決方案，在汽車電子測試領(lǐng)域中針對汽車車身和安全控制模塊進行測試—— TS-8989 汽車車身和安全控制模塊測試的參考解決方案。
2015-12-07
是德科技 汽車電子 模塊測試
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關(guān)于車載平視顯示的討論
現(xiàn)如今越來越多的新車攜帶著車載平視顯示產(chǎn)品，車載平視顯示產(chǎn)品即為HUD，車中的顯示設備類似于HUD一樣越變越大，但是隨之而來的就是HUD的顯示內(nèi)容越來越多。本文就詳細介紹了關(guān)于車載平視顯示技術(shù)的相關(guān)討論及解析。
2015-12-03
HUD ADAS 人機界面 DLP技術(shù)
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七嘴八舌：說說高科技汽車更易被偷竊的原因
有車人都知道，雖然汽車制造商已經(jīng)在汽車鎖的安全性方面下了許多功夫，但是仍然時有汽車盜竊案發(fā)生，其根本原因在于車輛的鎖定機制以及信息的提取等方面。
2015-12-01
汽車 無線
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一款簡單實用的電動車防盜報警電路設計
隨著環(huán)保意識的增強，電動車已大量進入我們家庭，成為部分人必不可少的交通工具。如何防止電動車被盜則是車主十分關(guān)心的問題，為此，出現(xiàn)了各類電動車防盜鎖。除此之外呢？還有什么好的方法防盜呢？我們?yōu)榇蠹医榻B一款電動車防盜報警器電路圖。
2015-11-23
電動車 防盜報警電路
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