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AIS328DQ：意法半導(dǎo)體推出MEMS加速度計(jì)可監(jiān)測汽車的運(yùn)動和傾斜
MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM）進(jìn)一步擴(kuò)大其傳感器產(chǎn)品組合，推出新款汽車級3軸小g值的加速度計(jì)。結(jié)合低功耗，小尺寸，高精密度以及強(qiáng)健性能等優(yōu)勢，意法半導(dǎo)體的全新加速度計(jì)鎖定各種汽車應(yīng)用，包括車輛追蹤，事件紀(jì)錄，設(shè)備非正常使用監(jiān)測以及用于輔助導(dǎo)航功能的...
2010-11-09
AIS328DQ 意法半導(dǎo)體 MEMS 加速度計(jì) 汽車電子
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智能電網(wǎng)實(shí)際應(yīng)用任重道遠(yuǎn)
智能電網(wǎng)乃是以現(xiàn)代ICT技術(shù)導(dǎo)入電力系統(tǒng)，利用更有效率的方式管理能源，達(dá)到節(jié)能目的。2009年美國政府將智能電網(wǎng)納入振興景氣方案，并規(guī)劃110億美元于電力基礎(chǔ)建設(shè)更新；大陸政府亦預(yù)計(jì)在10年內(nèi)投入人民幣近5兆元，打造現(xiàn)代化電力傳輸系統(tǒng)；歐洲與日本更把目標(biāo)設(shè)定為2020年智能電表普及率達(dá)80%。
2010-11-09
智能電網(wǎng) 電力系統(tǒng) 儲能應(yīng)用 自動化 新興能源
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基于CAN網(wǎng)絡(luò)的整車授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在現(xiàn)代瞬息萬變的社會中，對時(shí)間的統(tǒng)一性提出了極高的要求?；贑AN網(wǎng)絡(luò)的整車授時(shí)系統(tǒng)能將主時(shí)鐘源事件信息，通過車載網(wǎng)絡(luò)，發(fā)送給其他的系統(tǒng)，以達(dá)到整車時(shí)間的同步性。本文將為你介紹基于CAN網(wǎng)絡(luò)的整車授時(shí)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。
2010-11-09
CAN 整車授時(shí) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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中國需構(gòu)建觸摸屏專利體系
iPhone的流行讓人們感受到觸摸屏的神奇，但實(shí)際上，除了手機(jī)之外，觸摸屏的應(yīng)用已經(jīng)深入到人們工作生活中的很多領(lǐng)域。
2010-11-08
觸摸屏 市場 專利體系
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汽車電子創(chuàng)新導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)壓力大
對于汽車電子在汽車產(chǎn)品中的重要性，很多業(yè)內(nèi)外專家已經(jīng)發(fā)表過無數(shù)的評論。記者采訪了德爾福公司全球副總裁、德爾福產(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部全球總裁法蘭克?奧迪斯先生，他對汽車電子產(chǎn)業(yè)的評價(jià)是：“目前，整個汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是來自于原配套業(yè)務(wù)技術(shù)的變革和革新，我們稱之為‘汽車電子革...
2010-11-08
汽車電子 汽車產(chǎn)業(yè) 機(jī)遇與挑戰(zhàn)
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智能手機(jī)、汽車電子推動連接器行業(yè)成長
高端連接器市場有較高的進(jìn)入壁壘：根據(jù)Bishop & Associates的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，近幾年前十大連接器行業(yè)的市場份額已經(jīng)從1980年左右的40%提升到53%，中低端廠商不是僅僅靠成本優(yōu)勢就能進(jìn)入高端市場。
2010-11-08
連接器 市場 泰科
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亞洲廠商是鋰電池的主導(dǎo)者
在未來5年里，我們將看到先進(jìn)電池技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)以千計(jì)的生產(chǎn)商積極調(diào)整，以迎接全球幾乎所有大的汽車公司推出的電氣化車輛的預(yù)期需求。盡管在聯(lián)邦政府的支持下，美國電池公司一直在努力獲得更多的市場份額，但亞洲汽車電池市場已經(jīng)變得興旺發(fā)達(dá)。最新調(diào)查表明，亞洲廠商在種類繁多的全球電子產(chǎn)...
2010-11-08
亞洲 廠商 鋰電池 市場
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汽車安全檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
汽車安全性能檢測就是對汽車的安全性能狀況進(jìn)行測試和檢驗(yàn)的一門技術(shù)，它已成為交通行業(yè)管理部門對車輛安全性能檢測和汽車生產(chǎn)維修行業(yè)以及汽車進(jìn)出廠檢驗(yàn)及故障診斷的主要技術(shù)手段。本文將為你講述如何進(jìn)行汽車安全檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
2010-11-08
汽車 安全檢測系統(tǒng) 設(shè)計(jì)
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油缸壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)溫漂誤差精確補(bǔ)償方法
本文采用先進(jìn)的壓力傳感器器件，結(jié)合精密放大電路和低功耗高性能處理器，構(gòu)成嵌入式特種車輛行星變速機(jī)構(gòu)操縱壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，并通過測量電路和補(bǔ)償算法的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測系統(tǒng)的高精度誤差補(bǔ)償。
2010-11-08
油缸壓力 實(shí)時(shí)監(jiān)測 溫漂誤差 補(bǔ)償方法
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