機遇與挑戰(zhàn):
- NFC在汽車領(lǐng)域取得有限成功
- 藍牙無處不在
- 藍牙和NFC將互相補充
市場數(shù)據(jù):
- 2010年美國有93%的汽車都提供藍牙
- NFC到2014年以前將達到2.2億部手機左右
在汽車電子領(lǐng)域，連接性這一塊急劇擴張，預(yù)計將進一步促進汽車使用更多的半導(dǎo)體。
尤其是，藍牙與近距離通信(NFC)是面向汽車連接性的兩種主要無線技術(shù)。它們有相似性，也有不同之處，這將決定它們在汽車應(yīng)用中的使用方式。
NFC在汽車領(lǐng)域取得有限成功
NFC是飛利浦電子與索尼開發(fā)的技術(shù)。顧名思義，NFC是一種連接技術(shù)，允許4-8英寸(10到20厘米)范圍內(nèi)的設(shè)備實現(xiàn)互連。
速度快，操作方便，安全性高，使得該技術(shù)適用于強調(diào)安全的通信，如貨幣交易、私人數(shù)據(jù)收集、票務(wù)與一般的信息交換。
藍牙變得無處不在
藍牙，連同Wi-Fi，是最多樣化的無線技術(shù)，已被用于多種產(chǎn)品之中，從手機到筆記本電腦以及平板電腦。得到各種設(shè)備如此廣泛的使用，使藍牙成為汽車整合的優(yōu)先無線技術(shù)。消費與移動設(shè)備增強現(xiàn)有的汽車信息娛樂系統(tǒng)，這是一個明顯的趨勢。
2010年，美國有93%的汽車都提供藍牙，許多車型把它作為標準配備，由此可見藍牙的巨大成功。通用汽車開始把藍牙與ONSTar捆綁在一起。 OnStar是多數(shù)通用汽車車型的標準配備。據(jù)IHS iSuppli公司的信息娛樂技術(shù)可獲得性數(shù)據(jù)，在其追蹤的九個核心國家2010年上市銷售的所有車型中，69%以上都提供藍牙。據(jù)IHS iSuppli公司數(shù)據(jù)，目前藍牙的全球配售率約為24%，到2017年將上升到59%。
可見，藍牙已經(jīng)成為事實上的車內(nèi)無線連接標準，主要用于滿足手機免提通話的需要。同時，有新的或成熟的替代性藍牙規(guī)范支持數(shù)據(jù)連接，面向智能手機提供的音樂、短信、基本控制功能和移動應(yīng)用。
NFC與藍牙4.0對比
下表所示為NFC的特點，以及與藍牙4.0規(guī)范的對比。
NFC的主要優(yōu)點是其內(nèi)在的安全性水平。該技術(shù)的通訊距離有限，而且單一的點對點連接也限制了遭到攔截的可能性，因此比較安全。此外，NFC技術(shù)支持高級加密，這使得基于NFC的系統(tǒng)適合于金融與其它類型的安全交易。
盡管有這些優(yōu)點，但IHS公司認為汽車不會驅(qū)動NFC市場增長。車內(nèi)應(yīng)用仍然有限，而且以安全應(yīng)用為主，如汽車鑰匙或發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)。藍牙等技術(shù)已在汽車中得到廣泛應(yīng)用，與目前這些已經(jīng)可用的可靠技術(shù)相比，NFC將會增加這些應(yīng)用的價值。
NFC技術(shù)的市場推手，現(xiàn)在是而且將來仍將是手機。預(yù)計NFC將很快集成到大批手機之中，到2014年以前將達到2.2億部左右。
互補技術(shù)
IHS公司預(yù)計，NFC技術(shù)在汽車領(lǐng)域?qū)⑹且豁椦a充性技術(shù)，并將與藍牙和Wi-Fi等目前比較成熟和普及的技術(shù)共存。因此，藍牙和NFC將互相補充。
NFC的高安全性可以保證更多應(yīng)用在汽車中更加安全地運行，而且更快的設(shè)置時間，也將允許其它無線技術(shù)利用NFC識別速度較快的優(yōu)點。
最后，從成本來看，據(jù)NFC論壇，把NFC集成到藍牙或其它無線技術(shù)之中，不作為獨立設(shè)備使用，其成本影響可以忽略不計，對單位成本的影響只有0.50美元左右。例如，把小小的NFC IP模塊集成到藍牙芯片組上面的一個小角落，將使總體材料成本降低，并將允許使用系統(tǒng)芯片(SoC)連接，代替成本較高的事實上的外部連接器。
