-
久經(jīng)考驗的運算放大器：概述
幾年前，在一次貿(mào)易展上工作時，有人問我：“人們還在使用運算放大器嗎？我忍不住笑了，因為運算放大器市場估計超過30億美元，而且還在增長。但對于提問者來說，久經(jīng)考驗的運算放大器已經(jīng)存在了很長時間，盡管由于工藝技術(shù)、增強的架構(gòu)和設(shè)計技術(shù)，它經(jīng)歷了改進，但它基本上是相同的。鑒于運算放大器...
2023-05-06
運算放大器
-
DSP 中數(shù)字下變頻的基礎(chǔ)知識
數(shù)字下變頻是一種數(shù)字信號處理技術(shù)，廣泛用于數(shù)字無線電接收機。本文將回顧數(shù)字下變頻器 (DDC) 的基礎(chǔ)知識。我們將首先了解使用 DDC 而不是模擬對應(yīng)物的優(yōu)勢。然后，我們將討論一個示例并探索 DDC 的基本操作。
2023-05-05
DSP 數(shù)字下變頻
-
在高速 ADC 中增加 SFDR 的局限性
我們還將了解 ADC 中 SFDR 和SNR（信噪比）之間的一般權(quán)衡，并為以后有關(guān)應(yīng)用抖動技術(shù)改善 ADC SFDR 的有趣討論奠定基礎(chǔ)。抖動是一種有意向 ADC 輸入添加適當噪聲分量以改善 AD 轉(zhuǎn)換系統(tǒng)某些性能方面的技術(shù)。認為添加噪聲可以改善 SFDR 這聽起來很神奇。
2023-05-05
高速 ADC SFDR
-
陰極偏置電阻和反饋電阻的計算?
運算放大器在輸入為0V的時候，輸出不一定為0V，可能幾十uV到幾mv，這個叫做運算放大器的直流偏置，如果放大倍數(shù)比較大的話，這個直流偏置也會被放大，為了消除直流偏置，在運放的電源端和輸入端加一個幾M的電阻，或者有的運放本身就有調(diào)零端Voffset，接上一個電阻用于抵消直流偏置，這個電阻就叫做...
2023-05-05
陰極偏置電阻 反饋電阻
-
使用 UWB 技術(shù)的卓越汽車
對于消費者和車隊來說，無線定位/距離感測和安全通信是確保新興汽車系統(tǒng)具有出色便利性、性能、安保和安全功能的支柱。人們對自動駕駛和增強駕駛員輔助功能的需求不斷增加。然而，人們熟悉的短距離相對位置感測技術(shù)在汽車應(yīng)用中存在局限性，其中最明顯的有：
2023-05-05
UWB 工作原理 汽車電子
-
巧用MOS管的體二極管
用過MOS管的小伙伴都知道，其內(nèi)部有一個寄生二極管，有的也叫做體二極管。PMOS管做開關(guān)用，S極作電源輸入，D極作輸出，當Vsg大于閾值電壓，MOS管導(dǎo)通，一般MOS管的導(dǎo)通內(nèi)阻都很小，毫歐級別，過幾安培的電流，壓降也才毫伏級別，此時體二極管是截至狀態(tài)的。
2023-05-04
MOS管 體二極管
-
簡析英飛凌TC3XX MCAL CAN模塊
英飛凌的芯片在汽車電子里用得可謂是頗多，剛好小編也用過，最近剛好在摸TC3系列的CAN模塊，剛好簡單寫寫。
2023-05-04
英飛凌 CAN 模塊
-
貿(mào)澤電子新品推薦：2023年第一季度推出逾15,000個新物料
2023年4月25日 – 業(yè)界知名的全球授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，專注于快速引進新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計出先進產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度，實現(xiàn)從設(shè)計鏈到供應(yīng)鏈?的全程優(yōu)勢。貿(mào)澤受到1200多家半導(dǎo)體和電子元件制造商的信任，幫助他們將產(chǎn)品分銷到全球市場。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認...
2023-05-03
貿(mào)澤電子 MCU 連接器
-
一份密封連接器的選型指南，請查收！
隨著連接器在電氣互連中的應(yīng)用原來越廣泛，其面對的應(yīng)用環(huán)境也越來越復(fù)雜，當面臨著惡劣環(huán)境，有特殊防水、防塵要求時，密封型的連接器就該登場了。
2023-04-30
密封連接器 選型指南
- 高精度低噪聲 or 大功率強驅(qū)動？儀表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS：電池儲能系統(tǒng)的安全守護者與壽命延長引擎
- 2025西部電博會啟幕在即，中文域名“西部電博會.網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設(shè)計高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- 羅姆助力英偉達800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 低至0.0003%失真！現(xiàn)代正弦波發(fā)生器如何突破純度極限
- 攻克28G PAM4抖動難題！差分輸出VCXO如何重塑光通信時鐘架構(gòu)
- 硬見天開 智創(chuàng)WE來丨智能工程技術(shù)論壇成功舉辦
- 亦真科技XR奇遇！2025西部電博會開啟VR密室/恐怖解密探險之旅
- 高速電路穩(wěn)不穩(wěn)？關(guān)鍵藏在PCB疊層設(shè)計的“地層密碼”里
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
