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汽車電子系統(tǒng)中的電磁兼容設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
過去汽車行業(yè)增長(zhǎng)的動(dòng)力是舒適與便利，而現(xiàn)在要考慮的是安全和可靠性，隨著汽車電子產(chǎn)品數(shù)量的增加和復(fù)雜電子模塊在整個(gè)車輛中分布的增加，工程師面臨日益嚴(yán)峻的電磁兼容性設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
2012-11-09
汽車電子 電磁兼容
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差模和共模傳導(dǎo)EMI的產(chǎn)生和消除方法
導(dǎo)讀：傳導(dǎo)EMI分為兩種，即差模干擾和共模干擾，差模干擾信號(hào)出現(xiàn)在電路輸入端之間；而向電路添加一個(gè)接地環(huán)路或者不良電流通路時(shí)，便出現(xiàn)共模干擾，差模干擾和共模干擾都要求使用特殊的濾波器，來應(yīng)對(duì)EMI 干擾的不利影響。
2012-11-09
EMI EMC
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解決混合集成電路電磁兼容的相應(yīng)措施
隨著電路板尺寸變小、布線密度加大以及工作頻率的不斷提高,電路中的電磁干擾現(xiàn)象也越來越突出,電磁兼容問題也就成為一個(gè)電子系統(tǒng)能否正常工作的關(guān)鍵，而電路板的電磁兼容設(shè)計(jì)成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。本文介紹混合集成電路電磁兼容解決方法。
2012-11-06
電磁兼容
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PCB設(shè)計(jì)如何搭配EMI對(duì)策元件，改善電磁干擾？
消費(fèi)者對(duì)電子產(chǎn)品的性能要求不斷提高，而電子元件的性能表現(xiàn)大幅躍升，在發(fā)展高性能可攜式行動(dòng)裝置前，開發(fā)者最頭痛的仍是如何將高速中央處理器、GPU、RF無線傳輸元件安置于系統(tǒng)中，彼此又不會(huì)因電磁干擾問題使得產(chǎn)品無法通過驗(yàn)證。
2012-11-01
PCB EMI 電路設(shè)計(jì)
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電流互感器和真空吸塵器的故事
電流互感器為何物？其實(shí)電流互感器不過是對(duì)普通變壓器的不同使用，很容易可以在教科書中找到它，但許多工程師似乎視而不見！ADI公司的James Bryant就使用一個(gè)電流互感器來啟動(dòng)真空吸塵器。
2012-10-31
電流互感器 真空吸塵器 變壓器
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國(guó)內(nèi)外汽車電磁兼容現(xiàn)狀與趨勢(shì)
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車上的大量應(yīng)用，傳統(tǒng)意義上的機(jī)械式汽車被現(xiàn)代電子化汽車所取代，各種電子電器產(chǎn)品已占汽車總成本的30%，甚至更多，而且這種趨勢(shì)還在不斷發(fā)展。電子技術(shù)的應(yīng)用，在解決汽車的經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等方面起著非常重要的作用，然而，眾多電子產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，也給汽車行業(yè)帶...
2012-10-31
汽車電子 電磁兼容
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EMC的十個(gè)為什么？
產(chǎn)品為什么要電磁兼容設(shè)計(jì)？電磁兼容設(shè)計(jì)可以從哪幾個(gè)方面進(jìn)行？根據(jù)哪些因素選擇屏蔽材料？屏蔽磁場(chǎng)輻射源時(shí)要注意什么問題？十個(gè)為什么解答你的EMC困惑。
2012-10-30
EMC 電磁兼容 頻譜分析
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如何應(yīng)用電壓緩沖電路降低輻射干擾
要降低輻射干擾，可以應(yīng)用電壓緩沖電路，如在開關(guān)管兩端并聯(lián)ROD緩沖電路，或電流緩沖電路，如在開關(guān)管的集電極上串聯(lián)20～80μH的電感。
2012-10-30
電壓 輻射干擾 開關(guān)管
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汽車電磁噪聲抑制干擾電波的設(shè)計(jì)
電磁噪聲難以消除的，是工程師的重大難題。但可采取各種措施，把電磁噪聲抑制到不致產(chǎn)生電磁干擾的程度。通常單用一種簡(jiǎn)單的辦法來解決電磁噪聲問題往往難以奏效，所以最好采用幾種不同的組合方法…
2012-10-30
汽車電子 EMI EMC
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