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推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來(lái)發(fā)展
隨著汽車(chē)的電氣化和連接程度越來(lái)越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來(lái)正在迅速改變。特別是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD已成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過(guò)駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-03-22
抬頭顯示 DLP技術(shù)
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寫(xiě)在新年開(kāi)端——邊緣智能,賦能數(shù)字化未來(lái)
一元復(fù)始,萬(wàn)象更新。新年開(kāi)工已經(jīng)一周,每個(gè)人對(duì)新的一年都寄予希望,心懷憧憬的同時(shí),我們也在此刻審視周?chē)沫h(huán)境,討論新年的愿景。新的一年世界仍然面臨著大大小小的挑戰(zhàn),即使是最權(quán)威的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也無(wú)法給出確切的預(yù)測(cè)。如果從更長(zhǎng)的時(shí)間范疇來(lái)看,技術(shù)與人類(lèi)進(jìn)步的腳步卻從未停歇,貫穿各種上...
2023-02-24
邊緣智能 ADI
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第三代半導(dǎo)體功率器件在汽車(chē)上的應(yīng)用
目前碳化硅(SiC)在車(chē)載充電器(OBC)已經(jīng)得到了普及應(yīng)用,在電驅(qū)的話(huà)已經(jīng)開(kāi)始逐步有企業(yè)開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用,當(dāng)然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差距,主要是因?yàn)镾iC的襯底良率還有長(zhǎng)晶的速度很慢導(dǎo)致成本偏高。隨著工藝的改進(jìn),這些都會(huì)得到解決。
2023-02-21
第三代半導(dǎo)體 功率器件 汽車(chē)
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碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)
在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),硅一直是世界各地電力電子轉(zhuǎn)換器所用器件的首選半導(dǎo)體材料,但 1891 年碳化硅 (SiC) 的出現(xiàn)帶來(lái)了一種替代材料,它能減輕對(duì)硅的依賴(lài)。SiC 是寬禁帶 (WBG) 半導(dǎo)體:將電子激發(fā)到導(dǎo)帶所需的能量更高,并且這種寬禁帶具備優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)硅基器件的多種優(yōu)勢(shì)。
2023-02-03
碳化硅 電氣化 趨勢(shì)
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兆易創(chuàng)新瞄準(zhǔn)4大行業(yè)入局模擬芯片,電源管理全產(chǎn)品組合漸成型
隨著可穿戴設(shè)備、汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興應(yīng)用的蓬勃發(fā)展,以及用戶(hù)對(duì)于智能化生活越來(lái)越高的追求同時(shí)伴隨著工業(yè)、儲(chǔ)能、5G通信等數(shù)字行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和持續(xù)擴(kuò)容,作為連接真實(shí)世界和數(shù)字世界的模擬芯片產(chǎn)品愈發(fā)展現(xiàn)廣闊的應(yīng)用潛力,并且市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。
2023-01-09
兆易創(chuàng)新 模擬芯片 電源管理
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敏捷的長(zhǎng)期主義者:創(chuàng)實(shí)技術(shù)展望2023半導(dǎo)體供應(yīng)鏈邏輯
從2020年疫情催生宅經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)消費(fèi)電子需求激增,到2021年半導(dǎo)體行業(yè)由于芯片短缺迎來(lái)的恐慌囤貨及擴(kuò)產(chǎn)等連鎖效應(yīng),再到2022年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)、石油、天然氣等大宗交易品價(jià)格攀升,上游材料成本上漲,全球通脹加劇,消費(fèi)電子需求急速下滑,芯片行業(yè)庫(kù)存堆積同時(shí)伴隨結(jié)構(gòu)性缺貨嚴(yán)重。后疫情時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)...
2023-01-04
創(chuàng)實(shí)技術(shù) 半導(dǎo)體 供應(yīng)鏈
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江波龍:PCIe 4.0 SSD未來(lái)幾年仍是PC市場(chǎng)主流規(guī)格
近日,ELEXCON深圳國(guó)際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展在深圳福田會(huì)展中心盛大舉行,來(lái)自國(guó)內(nèi)外的各大半導(dǎo)體廠(chǎng)商相繼亮相,吸引眾多電子行業(yè)人士參觀交流。作為存儲(chǔ)行業(yè)的一名“老兵”,江波龍攜手行業(yè)類(lèi)存儲(chǔ)品牌FORESEE及企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)品牌Longsys再度亮相展會(huì),分別帶來(lái)了嵌入式存儲(chǔ)、移動(dòng)存儲(chǔ)、SSD、內(nèi)存條...
2022-12-15
江波龍 PCIe 4.0 PC市場(chǎng)
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從數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和算法有效性入手,多模式生命體征監(jiān)測(cè)前端助力破局可穿戴“內(nèi)卷”困境
繼智能手機(jī)后,近年來(lái)可穿戴設(shè)備正“包攬”全身,逐步成為消費(fèi)者新時(shí)尚:耳戴TWS耳機(jī),腕戴智能手環(huán)/智能手表,頭戴智能眼鏡/智能頭顯,身穿心電T恤……多種多樣的智能穿戴設(shè)備正成為繼手機(jī)后撬動(dòng)著消費(fèi)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。但看似百花齊放的繁榮表象背后,可穿戴設(shè)備發(fā)展卻暗藏隱憂(yōu)——應(yīng)用場(chǎng)景單一、...
2022-11-24
生命體征 監(jiān)測(cè)前端 可穿戴
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低碳+數(shù)字化重塑未來(lái)汽車(chē)價(jià)值鏈,英飛凌詳解三大細(xì)分技術(shù)域賽道布局
新能源汽車(chē)超預(yù)期增長(zhǎng),汽車(chē)行業(yè)持續(xù)高景氣,電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化不僅成為產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn),更是產(chǎn)業(yè)人士乃至全球消費(fèi)者熱衷談?wù)摰母呖萍荚?huà)題。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),乘用車(chē)的迅速電動(dòng)化是最顯著特征,在全球范圍獨(dú)樹(shù)一幟。根據(jù)畢馬威預(yù)估,到2025年,中國(guó)的新乘用電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售額將超過(guò)800萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額...
2022-11-16
數(shù)字化 新能源汽車(chē) 英飛凌
- 從失效案例逆推:獨(dú)石電容壽命計(jì)算與選型避坑指南
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