-
先進(jìn)封裝下的芯粒間高速互聯(lián)接口設(shè)計(jì)思考
近年來(lái)，隨著AIGC的發(fā)展，生產(chǎn)力的生成方式、產(chǎn)品形態(tài)都在發(fā)生重大的變化。計(jì)算規(guī)模和模型規(guī)模的不斷增大，尤其是大模型的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用對(duì)算力的需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)。這一系列的變化對(duì)計(jì)算架構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)，首先是系統(tǒng)規(guī)模越來(lái)越大，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜；其次計(jì)算形態(tài)的變革，傳統(tǒng)的計(jì)算形...
2024-08-08
先進(jìn)封裝 互聯(lián)接口設(shè)計(jì)
-
做3D感測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)難？試試3D 霍爾效應(yīng)傳感器！
本文將回顧 3D 霍爾效應(yīng)位置傳感器的基本原理，介紹這種傳感器在機(jī)器人、篡改檢測(cè)、人機(jī)接口控制和萬(wàn)向電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用。然后以 Texas Instruments 的高精度、線性 3D 霍爾效應(yīng)位置傳感器為例，介紹相關(guān)的評(píng)估板及其應(yīng)用指導(dǎo)，從而加快開(kāi)發(fā)進(jìn)程。如果您對(duì)3D霍爾效應(yīng)傳感器感興趣，歡迎閱讀，相信這...
2024-08-07
3D感測(cè)系統(tǒng) 3D 霍爾效應(yīng)傳感器
-
要降本增效還要更可靠！能源基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)靠它們了！
本文簡(jiǎn)要回顧了與經(jīng)典的硅 (Si) 方案相比，SiC技術(shù)是如何提高效率和可靠性并降低成本的。然后在介紹 onsemi 的幾個(gè)實(shí)際案例之前，先探討了 SiC 的封裝和系統(tǒng)集成選項(xiàng)，并展示了設(shè)計(jì)人員該如何最好地應(yīng)用它們來(lái)優(yōu)化 SiC 功率 MOSFET 和柵極驅(qū)動(dòng)器性能，以應(yīng)對(duì)能源基礎(chǔ)設(shè)施的挑戰(zhàn)。
2024-08-07
能源基礎(chǔ)設(shè)施 硅 SiC技術(shù)
-
半導(dǎo)體參數(shù)分析儀的FFT分析
傅立葉分析可以將時(shí)域信號(hào)與頻域信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換?？焖俑盗⑷~變換（FFT）計(jì)算在獲取時(shí)間相關(guān)的直流信號(hào)（如電流、電壓）并將其轉(zhuǎn)換為頻率和基于交流的參數(shù)，如電流譜密度、1/f噪聲、熱噪聲和交流阻抗）時(shí)非常有用。源測(cè)量單元 （SMU）和脈沖測(cè)量單元（PMU）是4200A-SCS參數(shù)分析儀的模塊，用于在時(shí)域測(cè)...
2024-08-07
半導(dǎo)體 參數(shù) 分析儀 FFT分析 參數(shù)分析儀 半導(dǎo)體參數(shù)
-
為什么A2B能夠支持更復(fù)雜的新數(shù)據(jù)和音頻傳輸系統(tǒng)
A2B是一種雙向高帶寬數(shù)字音頻總線，能夠在很長(zhǎng)的距離上（節(jié)點(diǎn)間的距離長(zhǎng)達(dá)30 m，整個(gè)總線長(zhǎng)度為300 m），使用一條2線式非屏蔽雙絞線(UTP)電纜傳輸I2S/TDM/PDM數(shù)據(jù)、I2C/SPI控制信息以及時(shí)鐘和供電信號(hào)。該總線在汽車(chē)應(yīng)用和統(tǒng)一通信應(yīng)用中已經(jīng)非常成熟。通過(guò)不斷的深入開(kāi)發(fā)，A2B還可用于許多商業(yè)和工...
2024-08-06
A2B 音頻傳輸系統(tǒng)
-
高效控制：類(lèi)比半導(dǎo)體DR7808在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
在當(dāng)前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大潮中，中國(guó)汽車(chē)芯片的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程顯得尤為迫切和重要。隨著國(guó)家對(duì)自主可控技術(shù)的高度重視和支持，電機(jī)預(yù)驅(qū)技術(shù)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革。從早期依賴(lài)分立元件和繼電器的控制方式，到現(xiàn)在向高度集成化的IC解決方案轉(zhuǎn)型，這一轉(zhuǎn)變不僅響應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)更高性能、更低成本、...
2024-08-06
類(lèi)比半導(dǎo)體 DR7808 新能源汽車(chē)
-
三態(tài)邏輯電路揭秘：工作原理與其四種緩沖器
三態(tài)邏輯作為一種數(shù)字電子技術(shù)中的邏輯類(lèi)型，允許信號(hào)線在三種狀態(tài)之間切換。本文介紹了三態(tài)邏輯電路原理并介紹了四種基本類(lèi)型的三態(tài)緩沖器。如果你對(duì)三態(tài)邏輯感興趣，相信這篇內(nèi)容會(huì)讓你對(duì)其有基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)。
2024-08-05
三態(tài)邏輯電路 緩沖器
-
TVS的選型計(jì)算你做對(duì)了嗎？
說(shuō)起Littelfuse TVS二極管，可謂歷史悠久，是Littelfuse最具特色與核心價(jià)值產(chǎn)品之一，目前出貨量排名全球首位。Littelfuse TVS二極管家族十分龐大，覆蓋小功率到大功率的產(chǎn)品，用于保護(hù)半導(dǎo)體器件免受高電壓瞬變損害，廣泛應(yīng)用于通訊設(shè)備、汽車(chē)電子、航空設(shè)備等市場(chǎng)，其性能在業(yè)內(nèi)出類(lèi)拔萃，可圈可點(diǎn)。
2024-08-05
TVS 選型
-
【測(cè)試案例分享】鎖定低頻噪聲，發(fā)現(xiàn)交流耦合與直流抑制在測(cè)量中的奧秘
涉及直流電源軌的噪聲和/或紋波時(shí)，一種非常普遍的做法是，使用交流耦合示波器輸入或使用具有直流抑制功能的探頭。當(dāng)直流偏移不足時(shí)，用戶通常會(huì)選擇使用交流耦合或直流抑制設(shè)置。我們發(fā)現(xiàn)，由于關(guān)注清潔電源，用戶比以往任何時(shí)候都更有興趣了解其電源的電壓和噪聲特性。
2024-08-05
測(cè)量 交流耦合 直流抑制
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？?jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS：電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即，中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來(lái)
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- EA電池模擬器：重構(gòu)電池研發(fā)全流程的技術(shù)引擎
- 造物數(shù)科亮相華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2025：技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字服務(wù)，加速電子電路產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型
- 一文讀懂SiC Combo JFET技術(shù)
- 破局電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航！羅姆第4代SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)助力豐田bZ5性能躍遷
- 安森美SiC技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心，助力高能效電源方案
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
