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被電動車OBC設計難住了?這篇文章能解決你的困惑
車載充電器(OBC)為電動汽車(EV)的高壓直流電池組提供了從基礎設施電網充電的關鍵功能。當將電動汽車通過合適的充電線(SAE J1772,2017)連接到支持的2級電動汽車供電設備(EVSE)時,OBC就會處理充電。車主可使用特殊的電纜/適配器連接到墻插進行1級充電而將其作為“應急電源”,但這樣提供的功率有限,...
2022-03-08
電動車 OBC設計
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MPS再推強勁POE供電方案,助力5G和網絡視頻監(jiān)控平臺供電多元化發(fā)展
隨著WLAN、VoIP、網絡視頻監(jiān)控等新業(yè)務的飛速發(fā)展,大量的Wireless LAN AP、IP Phone、IP Camera等基于IP的終端出現(xiàn)在我們生活周圍。這些設備通常數量眾多、位置特殊、數據\電源線布線復雜、設備取電困難,因而PoE(Power Over Ethernet)供電技術應運而生。尤其是伴隨著網路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展以及未...
2022-03-07
MPS POE供電 5G
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圖騰柱PFC在SiC FET的輔助下日漸成熟
在寬帶隙半導體的輔助下,圖騰柱功率因數校正技術日漸成熟,與損耗很低的SiC FET搭配使用后,發(fā)揮了全部潛力。
2022-03-07
圖騰柱 PFC SiC FET
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帶數字控制器的多相降壓變換器設計
近幾十年來,服務器和計算系統(tǒng)的復雜性隨著供電 (PD) 需求的增加而不斷增長。穩(wěn)壓器的設計也變得更具挑戰(zhàn)性,它需要在更高效率與快速動態(tài)響應之間,以及在更低功耗與MOSFET 尺寸之間進行權衡。
2022-03-07
數字控制器 降壓變換器 設計
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三款經典驅動方案點亮滲透率達90%的汽車LED照明應用
市場調研數據顯示,2021年全球LED頭燈滲透率超過60%,其中新能源車種的滲透率更是高達90%以上。隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動能下,預估2021年全球車用LED市場產值將達35.1億美元,年成長率31.8%,顯示出LED頭燈和車用顯示LED產品仍是車用LED市場成長的主要動能。LED廣泛用于...
2022-03-07
驅動方案 汽車LED照明
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工程師指南:如何動態(tài)調整合適的輸出電壓
電源通常設置為固定輸出電壓,以為電氣負載供電。然而,有些應用需要可變的供電電壓。例如,在某些情況下,如果根據相應的工作狀態(tài)調整內核電壓,微控制器可以更有效地運行。本文將展示如何使用為此目的而開發(fā)的專用數模轉換器(DAC)來即時調整電源的輸出電壓。
2022-03-06
工程師指南 動態(tài)調整 輸出電壓
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采用MP6540設計無刷直流電機驅動器
MPS 近日推出一款具有6個功率 MOSFET 的集成式緊湊型柵極驅動器電路,即MP6540 系列,具體包括 MP6540A、MP6540H 和 MP6540HA。MP6540 是一款三相無刷直流 (BLDC) 電機驅動器,它集成了由6個 N 溝道功率 MOSFET 組成的三個半橋。
2022-03-05
MP6540 無刷直流 電機驅動器
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在半導體開關中使用共源共柵拓撲消除米勒效應
物理法則無法擊敗。電阻必然消耗電能,并產生熱量和壓降。電容器要消耗時間存儲電荷,再花時間釋放電荷。電感器要花時間制造電磁場并讓其坍塌。我們對此無能為力,因此,自熱離子管誕生之日起,電子產品設計師就學會了通過開發(fā)巧妙的電路拓撲來解決這些因素。事實表明,物理就是物理,過去對管適用...
2022-03-05
半導體開關 共源共柵拓撲 米勒效應
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瞬態(tài)過功率電源模塊的實現(xiàn)策略
在電機、電磁閥等感性負載啟動或切換、通訊設備數據收發(fā)突發(fā)會呈現(xiàn)峰值功率瞬時攀升的現(xiàn)象,此時負載功耗會遠大于其額定功率(3~4倍或更大),且持續(xù)的時間較短,幾十毫秒到幾秒,隨后進入穩(wěn)定的狀態(tài)恢復至額定功率。傳統(tǒng)的電源模塊在檢測到過功率狀態(tài)后為避免內部半導體器件電流超過設定值、磁芯器...
2022-03-04
瞬態(tài)過功率 電源模塊 策略
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