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探討適用于電化學(xué)氣體傳感器應(yīng)用的運(yùn)算放大器
本文將探討適合乙醇和一氧化碳(CO)等電化學(xué)氣體傳感器應(yīng)用的運(yùn)算放大器。還將討論此類應(yīng)用所需的放大器性能，幫助便攜式設(shè)備以更低功耗準(zhǔn)確測(cè)量乙醇和CO，并獲得更理想的結(jié)果。
2023-11-14
電化學(xué)傳感器 運(yùn)算放大器
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車載網(wǎng)絡(luò)中噪音抑制的關(guān)鍵
在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的推動(dòng)下，現(xiàn)代汽車都配備了大量傳感器，如攝像頭、雷達(dá)、LiDAR等。車內(nèi)數(shù)據(jù)通信車載網(wǎng)絡(luò)正在向速度更快的汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。隨著數(shù)據(jù)速度的增長(zhǎng)，噪聲抑制在這些網(wǎng)絡(luò)中的重要性也提升了。
2023-11-13
車載網(wǎng)絡(luò) 噪音抑制
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『這個(gè)知識(shí)不太冷』探索5G射頻技術(shù)（上）
『這個(gè)知識(shí)不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識(shí)的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀，以此溫故知新、查漏補(bǔ)缺。接下來(lái)，我們談一談5G射頻。
2023-11-12
5G 射頻技術(shù)
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利用開放式RAN網(wǎng)絡(luò)解決時(shí)間難題
網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)元素必須符合特定的頻率、相位和時(shí)間要求，以確保網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)正確的端到端運(yùn)行。由O-RAN聯(lián)盟定義的同步架構(gòu)決定了開放式RAN設(shè)備將如何滿足這些要求。
2023-11-10
RAN 網(wǎng)絡(luò) Microchip
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滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求的低功耗Wi-Fi無(wú)線連接解決方案
當(dāng)前的工業(yè)4.0正在改變工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展，并創(chuàng)造了數(shù)萬(wàn)億美元的新市場(chǎng)機(jī)會(huì)，其中的節(jié)能制造、供應(yīng)鏈和資產(chǎn)密集型場(chǎng)所，均可以用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）智能解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。用于IIoT連接的低功耗Wi-Fi無(wú)線連接，將在惡劣條件和具有挑戰(zhàn)性的RF（射頻）環(huán)境中，為各種IIoT應(yīng)用提供支持。本文將為您介紹IIoT...
2023-11-10
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) Wi-Fi無(wú)線連接
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一種基于電流源基準(zhǔn)型LDO的放大器供電時(shí)序電路的應(yīng)用
相信你們?cè)谠O(shè)計(jì)電路中經(jīng)常會(huì)碰到有時(shí)序要求的電路，比如說(shuō)FPGA數(shù)字電路的供電，比如我們給模擬放大器的供電，等等。通常來(lái)說(shuō)，我們有sequencers這種產(chǎn)品，其中又分為模擬時(shí)序控制芯片和數(shù)字時(shí)序控制芯片；模擬時(shí)序控制芯片，將電源輸出電壓作為輸入信號(hào)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電源輸出，當(dāng)電源輸出達(dá)到閾值時(shí)，...
2023-11-10
LDO 放大器 時(shí)序電路
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可穿戴技術(shù)升級(jí)——設(shè)計(jì)數(shù)字療法
隨著醫(yī)療保健的不斷發(fā)展，醫(yī)生建議采用數(shù)字療法也變得司空見(jiàn)慣（可以想見(jiàn)，醫(yī)生總有一天會(huì)把某個(gè)應(yīng)用程序?qū)戇M(jìn)處方里）。數(shù)字療法用于通過(guò)軟件程序、應(yīng)用程序和數(shù)字平臺(tái)進(jìn)行醫(yī)療治療。這些創(chuàng)新系統(tǒng)旨在通過(guò)遠(yuǎn)程護(hù)理改善和治療各種醫(yī)學(xué)狀況和疾病。
2023-11-03
可穿戴 數(shù)字療法
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V2X被推崇多年，為何至今還猶抱琵琶半遮面？本文講明白了~
世界衛(wèi)生組織的研究數(shù)據(jù)顯示，每年約有130萬(wàn)人死于道路交通事故。隨著車輛的普及，駕駛員、行人和車輛之間的溝通被提升到一個(gè)更高的水平，以此保證道路的安全。V2X（Vehicle to X）是一種通信技術(shù)，允許車輛與其他車輛、道路用戶和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信，主要目的就是提高行車安全、節(jié)省能源以及改善道...
2023-11-02
V2X 車用 前端模塊
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如何在智能工業(yè)中應(yīng)用LoRa ？ST白皮書助您決策
隨著越來(lái)越多的公司考慮用 LoRa 連接物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，ST 發(fā)布了一份白皮書，論述 如何在智能工業(yè)中用 LoRa 連接監(jiān)測(cè)工況的預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)。選擇合適的 sub-GHz 網(wǎng)絡(luò)絕非易事。 可選方案非常多，其中 NB-IoT和 Sigfox是兩個(gè)人氣最高的技術(shù)，ST為想要組建物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)提供聯(lián)網(wǎng)解決方案，例如，Discovery K...
2023-10-31
智能工業(yè) LoRa ST 白皮書
- 從失效案例逆推：獨(dú)石電容壽命計(jì)算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡：獨(dú)石電容原廠品牌深度對(duì)比
- 精密信號(hào)鏈技術(shù)解析：從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 儀表放大器如何成為精密測(cè)量的幕后英雄？
- 儀表放大器如何驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知？
- 連偶科技攜“中國(guó)IP+AIGC+空間計(jì)算”三大黑科技首秀西部電博會(huì)！
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計(jì)提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
- 戰(zhàn)略布局再進(jìn)一步：意法半導(dǎo)體2025股東大會(huì)關(guān)鍵決議全票通過(guò)
- μV級(jí)精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號(hào)鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解，拒絕LSB丟失！
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- 搶占大灣區(qū)C位！KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即，與頭部企業(yè)同臺(tái)競(jìng)逐
- 從單管到并聯(lián)：SiC MOSFET功率擴(kuò)展實(shí)戰(zhàn)指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
