村田制作所擴(kuò)大銷售汽車怠速停止系統(tǒng)的傳感器
發(fā)布時(shí)間:2012-06-19 來(lái)源:日經(jīng)BP環(huán)境經(jīng)營(yíng)論壇
汽車怠速停止系統(tǒng)在減速到一定速度時(shí)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,有助于提高燃效。通過(guò)計(jì)算機(jī)控制加速度傳感器、傾斜傳感器及陀螺儀加速度組合式傳感器等多種傳感器的信息。加速度傳感器可檢測(cè)車輛的行駛和停止?fàn)顟B(tài),也可以用于防止急剎車時(shí)輪胎抱死的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。
傾斜傳感器可測(cè)定車身的傾斜角。當(dāng)重新啟動(dòng)怠速停止的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以控制制動(dòng)器使汽車保持靜止不動(dòng)。村田制作所投放市場(chǎng)的傾斜傳感器優(yōu)點(diǎn)在于將惰性氣體封入芯片,去除了可導(dǎo)致檢測(cè)錯(cuò)誤的外部噪聲,提高了精度。陀螺儀加速度組合式傳感器還可用于防側(cè)滑裝置。
利用怠速停止系統(tǒng),在市區(qū)行駛時(shí)最高可將燃效提高10%,因?yàn)槿藗儗?duì)燃效的關(guān)注日益提高,采用該系統(tǒng)的車型在增加。在這樣的背景下,村田制作所認(rèn)為今后的需求有望進(jìn)一步擴(kuò)大,決定面向汽車廠商加強(qiáng)傳感器的銷售。并為了增加傳感器產(chǎn)品,收購(gòu)了VTI,公司名稱于5月更名為村田電子。
- 0.1微伏決定生死!儀表放大器如何成為醫(yī)療設(shè)備的“聽(tīng)診器”
- 0.01%精度風(fēng)暴!儀表放大器如何煉成工業(yè)自動(dòng)化的“神經(jīng)末梢”
- 如何選擇正確的工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的儀表放大器?
- 從單管到并聯(lián):SiC MOSFET功率擴(kuò)展實(shí)戰(zhàn)指南
- 搶占大灣區(qū)C位!KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即,與頭部企業(yè)同臺(tái)競(jìng)逐
- 破解工業(yè)電池充電器難題:升壓or圖騰柱?SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
- μV級(jí)精度保衛(wèi)戰(zhàn):信號(hào)鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解,拒絕LSB丟失!
- 安森美SiC技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心,助力高能效電源方案
- 馴服電源幽靈:為敏感器件打造超低噪聲供電方案
- 芯耀蓉城!西部電博會(huì)半導(dǎo)體專區(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈集結(jié)
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 攻克次諧波振蕩:CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall