-
ADXL202雙軸加速度傳感器的應(yīng)用電路設(shè)計(jì)
ADXL202是ADI一款雙軸加速度測(cè)量系統(tǒng)，模擬輸入，可測(cè)量動(dòng)態(tài)加速度和靜態(tài)加速度，測(cè)量范圍為±（2～10）g，輸出為周期可調(diào)的脈寬調(diào)制信號(hào)，可以直接與單片機(jī)或計(jì)數(shù)器連接。LPC2103為飛利浦公司的一款A(yù)RM7系列微控制器，主要用于工業(yè)控制、醫(yī)療系統(tǒng)、訪問(wèn)控制、POS機(jī)、通信網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域。本文使用LPC210...
2018-11-09
ADXL202 雙軸加速度傳感器 LPC2103 飛利浦
-
基于MEMS加速度傳感器的雙軸傾角計(jì)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
MAV由于體積和負(fù)載能力極為有限，因此，減小和減輕飛控導(dǎo)航系統(tǒng)的體積及重量，就顯得尤為重要。本文基于MEMS加速度傳感器，設(shè)計(jì)一種雙軸傾角計(jì)，該裝置精度高、重量輕，可滿足MAV的姿態(tài)角測(cè)量要求，也可用于其他需要體積小、重量輕的傾角測(cè)量設(shè)備上。
2018-11-09
MEMS 加速度傳感器 雙軸傾角計(jì) 設(shè)計(jì)
-
加速度傳感器原理與應(yīng)用
如今，每個(gè)人都非常關(guān)注健康。不管是出門(mén)佩戴手環(huán)、計(jì)步器，還是拿手機(jī)記錄行走步數(shù)，已經(jīng)成為很多人的生活習(xí)慣。那計(jì)步器到底是怎么工作的？現(xiàn)在的手機(jī)手環(huán)里面，一般是用一個(gè)非常小的芯片——三軸加速度傳感器。這種三軸加速度傳感器就是計(jì)步器的關(guān)鍵元器件，下面小編為大家介紹加速度傳感器原理與...
2018-11-08
加速度傳感器 原理 應(yīng)用 計(jì)步器 三軸加速度傳感器
-
油軌壓力傳感器的工作原理及檢修
以下將介紹油軌壓力傳感器的作用、工作原理以及出現(xiàn)問(wèn)題的故障現(xiàn)象和診斷方法。如果大家在維修中遇到油軌壓力傳感器故障，可以嘗試以下的測(cè)量方法。
2018-11-08
油軌壓力傳感器
-
氧化鋯傳感器的原理和優(yōu)勢(shì)
氧化鋯傳感器是使用穩(wěn)定的氧化鋯陶瓷的氧離子傳導(dǎo)特性在650℃或更高的環(huán)境中設(shè)計(jì)的。在一定的溫度條件下，如果氧化鋯塊體陶瓷兩側(cè)的氣體中存在不同的氧分壓（即氧濃度），則氧化鋯陶瓷內(nèi)部會(huì)發(fā)生一系列反應(yīng)，并且氧離子遷移。
2018-11-07
氧化鋯傳感器
-
村田：無(wú)線傳感器的細(xì)分市場(chǎng)
村田(中國(guó))投資有限公司 市場(chǎng)部高級(jí)工程師宋一平表示，如今正值物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)呈爆發(fā)增長(zhǎng)趨勢(shì)的關(guān)鍵時(shí)期，村田也緊隨著市場(chǎng)的浪潮，在LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))領(lǐng)域里搶得了先機(jī)。基于LoRa?技術(shù)的種種優(yōu)點(diǎn)，村田搶先抓住了某些細(xì)分市場(chǎng)。
2018-11-07
村田 傳感器 LoRa
-
安富利，基美，艾睿，TI等巨頭發(fā)表對(duì)MLCC及關(guān)稅戰(zhàn)問(wèn)題的看法
隨著電子行業(yè)步入2018年Q4季度，電子元器件的價(jià)格也正在穩(wěn)定，訂單開(kāi)始減少，很多人都認(rèn)為Q4是“市場(chǎng)寒冬”，并且2019年還會(huì)下降。對(duì)此，有些分銷(xiāo)商表示，電子元器件的需求的確有可能在2019年降溫，關(guān)稅也會(huì)繼續(xù)影響整個(gè)電子供應(yīng)鏈。不過(guò)安富利、艾睿、基美等分銷(xiāo)商和德州儀器、美信半導(dǎo)體等原廠大佬...
2018-11-06
安富利 基美 艾睿 TI MLCC 關(guān)稅戰(zhàn)
-
超聲波傳感器在航模運(yùn)行中的應(yīng)用
航模顧名思義是仿航天器外形制作的一種可回收模型，隸屬于航空航天模型，在國(guó)際航聯(lián)制定的競(jìng)賽規(guī)則里明確規(guī)定航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的供運(yùn)動(dòng)用的一種不載人的航空飛行器，就叫做航空模型。
2018-11-06
超聲波傳感器 航模運(yùn)行
-
詳解港珠澳大橋背后的傳感器黑科技
備受矚目的港珠澳大橋正式開(kāi)通，這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋注定成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。港珠澳大橋?qū)⑾愀?、珠海和澳門(mén)三地緊密的連接在一起，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程?；I備6年，建設(shè)9年，港珠澳大橋歷時(shí)足足15年，它的建成有很多的黑科技在背后支撐著，其中先進(jìn)的...
2018-11-06
港珠澳大橋 傳感器 黑科技 傾角傳感器 高精度陀螺儀
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？?jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS：電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即，中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來(lái)
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 蓉城再掀技術(shù)革命！第三十屆國(guó)際電子測(cè)試測(cè)量大會(huì)聚焦射頻前沿
- 百萬(wàn)獎(jiǎng)金邀約！2025 DSA國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽正式啟動(dòng)
- 9.9元搶500元超值觀展禮包！深圳智能工業(yè)展早鳥(niǎo)福利限時(shí)開(kāi)搶
- 低至0.0003%失真！現(xiàn)代正弦波發(fā)生器如何突破純度極限
- 攻克28G PAM4抖動(dòng)難題！差分輸出VCXO如何重塑光通信時(shí)鐘架構(gòu)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
