-
阻抗測(cè)量方法在傳感器技術(shù)中的應(yīng)用
實(shí)際應(yīng)用中的電路元件要比理想電阻復(fù)雜得多，并且呈現(xiàn)出阻性、容性和感性特性，它們共同決定了阻抗特性。阻抗與電阻的不同主要在于兩個(gè)方面。首先，阻抗是一種交流(AC)特性；其次，通常在某個(gè)特定頻率下定義阻抗。如果在不同的頻率條件下測(cè)量阻抗，會(huì)得到不同的阻抗值。通過(guò)測(cè)量多個(gè)頻率下的阻抗，...
2011-11-08
阻抗 傳感器 阻抗測(cè)量
-
MEMS硅壓阻式汽車壓力傳感器分析
傳感器將各種物理信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)從而將汽車行駛的具體狀態(tài)傳送給電子控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車控制。本文設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測(cè)。
2011-11-07
MEMS 汽車 壓力傳感器 硅壓力傳感器
-
國(guó)內(nèi)傳感器技術(shù)與國(guó)外差距逐漸縮小
在國(guó)家政策的積極引導(dǎo)和支持下，我國(guó)的傳感器技術(shù)和產(chǎn)業(yè)取得了顯著成績(jī)，我們?cè)趥鞲衅骷夹g(shù)研究方面正在逐漸縮小與國(guó)外的差距，一批基于MEMS技術(shù)的新型傳感器正在進(jìn)入市場(chǎng)，在各領(lǐng)域中不斷拓寬應(yīng)用范圍，設(shè)計(jì)技術(shù)、材料控制技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)、可靠性技術(shù)和測(cè)試技術(shù)不斷發(fā)展，量產(chǎn)能力逐步提高；多種敏...
2011-11-07
傳感器 MEMS 敏感元器件
-
Xtrinsic MMA65xxKW：飛思卡爾推出高級(jí)安全氣囊傳感器
飛思卡爾半導(dǎo)體公司宣布推出一個(gè)汽車加速度傳感器產(chǎn)品系列，其設(shè)計(jì)旨在促進(jìn)高級(jí)安全氣囊系統(tǒng)的開發(fā)，以便在發(fā)生汽車碰撞時(shí)保護(hù)人身安全并避免受傷。飛思卡爾的最新 Xtrinsic MMA65xxKW 加速度計(jì)系列產(chǎn)品采用針對(duì)正面和側(cè)面碰撞檢測(cè)的智能傳感技術(shù)，可以輕松高效地集成至汽車安全氣囊系統(tǒng)。
2011-11-04
Xtrinsic MMA65xxKW 飛思卡爾 汽車安全 傳感器
-
利用MEMS技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電話射頻設(shè)計(jì)
如果一款移動(dòng)電話設(shè)計(jì)要能實(shí)現(xiàn)未來(lái)用戶所期望的各項(xiàng)廣泛服務(wù)，創(chuàng)造性思維是不可或缺的；而許多產(chǎn)業(yè)觀察者認(rèn)為，微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)將是實(shí)現(xiàn)這種設(shè)計(jì)的下一波技術(shù)。本文將會(huì)為大家介紹利用MEMS技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電話射頻設(shè)計(jì)的技術(shù)。
2011-11-04
MEMS 移動(dòng)電話 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 壓力傳感器
-
繼電器：電路中的安全保護(hù)衛(wèi)士
先了解必要的條件:控制電路的電源電壓，能提供的最大電流；被控制電路中的電壓和電流；被控電路需要幾組、什么形式的觸點(diǎn)。選用繼電器時(shí)，一般控制電路的電源電壓可作為選用的依據(jù)?？刂齐娐窇?yīng)能給繼電器提供足夠的工作電流，否則繼電器吸合是不穩(wěn)定的。
2011-11-03
智能型 電纜 測(cè)試系統(tǒng) 繼電器
-
MT9P006：Aptina推出新型高清5MP圖像傳感器用于監(jiān)控?cái)z像機(jī)
Aptina日前宣布推出其新型MT9P006高清5MP圖像傳感器。這款新型2.2微米、1/2.5英寸光學(xué)傳感器采用了Aptina? A-Pix?像素技術(shù)，旨在滿足注重質(zhì)量的動(dòng)態(tài)IP監(jiān)控?cái)z像機(jī)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。這種像素技術(shù)可以提高性能，并且使圖像傳感器具備對(duì)于監(jiān)控市場(chǎng)而言至關(guān)重要的視頻捕獲功能，包括更強(qiáng)大的低光靈敏...
2011-11-03
MT9P006 Aptina 圖像傳感器
-
物聯(lián)網(wǎng)造勢(shì),新型傳感器迎來(lái)新機(jī)遇
作為物聯(lián)網(wǎng)的前端感知部件，傳感器在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中扮演著舉足輕重的角色。中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)敏感元器件與傳感器分會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)傳感器的市場(chǎng)保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增長(zhǎng)速度超過(guò)15%。未來(lái)5年，國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)平均銷售增長(zhǎng)率將達(dá)31%。這正契合了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的節(jié)奏。
2011-11-02
傳感器 物聯(lián)網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò) 電網(wǎng)
-
工業(yè)傳感器選型的六大基本原則
現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬(wàn)別，如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用傳感器，是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問(wèn)題。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就可以確定了。測(cè)量結(jié)果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。本文介紹工業(yè)傳感器選...
2011-11-01
傳感器 工業(yè)傳感器 傳感器選型
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？?jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS：電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即，中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來(lái)
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 硬見(jiàn)天開 智創(chuàng)WE來(lái)丨智能工程技術(shù)論壇成功舉辦
- 亦真科技XR奇遇！2025西部電博會(huì)開啟VR密室/恐怖解密探險(xiǎn)之旅
- 高速電路穩(wěn)不穩(wěn)？關(guān)鍵藏在PCB疊層設(shè)計(jì)的“地層密碼”里
- 選型不再糾結(jié)！一文讀懂力芯微、TI、ADI升壓轉(zhuǎn)換器核心差異
- 曾懸賞百萬(wàn)求一敗的熱成像夜視儀，兩年后走下神壇了嗎？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
