-
pHEMT功率放大器的有源偏置解決方案
假晶高電子遷移率晶體管(pHEMT)是耗盡型器件，其漏源通道的電阻接近0 Ω。此特性使得這些器件可以在高開關(guān)頻率下以高增益運(yùn)行。然而，如果柵極和漏極偏置時(shí)序不正確，漏極溝道的高電導(dǎo)率可能會(huì)導(dǎo)致器件燒毀。本文探討耗盡型pHEMT射頻(RF)放大器的工作原理以及如何對(duì)其有效偏置。耗盡型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(F...
2023-11-22
pHEMT 功率放大器 有源偏置
-
高功率充電樁中的大電流元件哪里找？
電動(dòng)汽車的發(fā)展正在穩(wěn)步駛?cè)肟燔嚨?。根?jù)IEA的《Global EV Outlook 2023》顯示，2022年全球電動(dòng)汽車的銷量突破了1,000萬輛，市場(chǎng)滲透率也從2021年的9%增加到了14%；而這一強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭在2023年還將持續(xù)，2023年電動(dòng)汽車銷量將有望達(dá)到1,400萬輛，同比增長35%，滲透率則會(huì)攀升至18%。
2023-11-22
高功率 充電樁 大電流元件
-
低功耗毫米波雷達(dá)在泊車輔助應(yīng)用中優(yōu)于超聲波的原因
當(dāng)今的泊車系統(tǒng)主要使用了超聲波傳感器，這是一種可以感應(yīng)附近物體的低成本解決方案。盡管這種技術(shù)已發(fā)展成熟，但是原始設(shè)備制造商 (OEM) 必須滿足成本敏感市場(chǎng)中泊車輔助和自主泊車應(yīng)用不斷發(fā)展的要求，而一級(jí)制造商也發(fā)現(xiàn)從超聲波感應(yīng)中挖掘更多性能所帶來的回報(bào)在不斷見少。
2023-11-21
毫米波雷達(dá) 泊車輔助應(yīng)用 超聲波
-
商業(yè)、建筑和農(nóng)業(yè)車輛應(yīng)用中TO-247PLUS分立封裝的回流焊接
今天，功率半導(dǎo)體為很多應(yīng)用提供高功率密度的解決方案。如何將功率器件的發(fā)熱充分散出去是解決高功率密度設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。通過使用IGBT焊接在雙面覆銅陶瓷板(DCB)上可以幫助減少散熱系統(tǒng)的熱阻，前提是需要IGBT單管封裝支持SMD工藝。本文將展示一種可回流焊接的TO-247PLUS單管封裝，該封裝可將器件芯片...
2023-11-21
農(nóng)業(yè)車輛 分立封裝 回流焊接
-
77GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何應(yīng)對(duì)腳踢開啟系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)
對(duì)于傳統(tǒng)的電動(dòng)尾門和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會(huì)造成極大的不便利性，尤其是當(dāng)用戶手里拎著多個(gè)購物袋試圖打開后備箱時(shí)。若使用腳踢等無需手動(dòng)操作的系統(tǒng)開啟尾門，您只需做出簡單的腳踢動(dòng)作，即可開啟汽車的后備箱。
2023-11-20
毫米波雷達(dá) 傳感器 腳踢開啟系統(tǒng)
-
村田汽車和工業(yè)設(shè)備用PoC系統(tǒng)靜噪對(duì)策：難點(diǎn)及攻略全解析，別錯(cuò)過
PoC是Power over Coax的縮寫，是一種通過在信號(hào)電纜上疊加電源實(shí)現(xiàn)無需另外準(zhǔn)備電源專用電纜的傳輸方法。在汽車中被用于ADAS和環(huán)視攝像頭，有助于簡化布線設(shè)計(jì)和減輕線束的重量。在工業(yè)設(shè)備中被用于外觀檢查攝像頭等，寬敞的生產(chǎn)線需要較長的電纜，但是通過使用PoC可以減少電纜數(shù)量并簡化布線。
2023-11-20
汽車 PoC 靜噪對(duì)策
-
迎接汽車電動(dòng)化時(shí)代的來臨，安世半導(dǎo)體引領(lǐng)MOSFET技術(shù)革命
近年來，汽車行業(yè)正迅速邁入智能化和電動(dòng)化的新紀(jì)元。新能源汽車的銷量與市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升。據(jù)彭博社預(yù)測(cè)，2023年，全球新能源汽車的銷量將達(dá)到1,410萬輛，其中中國市場(chǎng)將占據(jù)大約60%的份額。在汽車向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型過程中，盡管 SiC 和 GaN 等第三代半導(dǎo)體材料備受關(guān)注，但電動(dòng)汽車制造商仍對(duì)成本...
2023-11-20
汽車電動(dòng)化 MOSFET
-
電源和DC/DC轉(zhuǎn)換器中的電磁兼容性 (EMC) 考慮因素
在新冠肺炎疫情造成停工期間，我的車閑置了幾個(gè)星期，由于電子設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)，電池最終耗盡，導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)。我去了一趟配件店，買了一個(gè)新的“智能”充電器，價(jià)格出奇便宜，我將其連接，然后就開始等待效果。它確實(shí)起了作用，但也破壞了房子的無線網(wǎng)絡(luò)。盡管在該設(shè)備上發(fā)現(xiàn)了 CE 標(biāo)志和一系列...
2023-11-20
電源 DC/DC轉(zhuǎn)換器 EMC
-
鴻海半導(dǎo)體策略長蔣尚義：追逐先進(jìn)工藝，為時(shí)已晚
蘋果iPhone供應(yīng)商富士康鴻海公司表示，其半導(dǎo)體戰(zhàn)略是專注于生產(chǎn)“特種芯片”，而不是參與尖端芯片的競爭。
2023-11-19
先進(jìn)工藝 鴻海半導(dǎo)體
- 從失效案例逆推：獨(dú)石電容壽命計(jì)算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡：獨(dú)石電容原廠品牌深度對(duì)比
- 精密信號(hào)鏈技術(shù)解析：從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 儀表放大器如何成為精密測(cè)量的幕后英雄？
- 儀表放大器如何驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知？
- 連偶科技攜“中國IP+AIGC+空間計(jì)算”三大黑科技首秀西部電博會(huì)！
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計(jì)提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？儀表放大器與功率放大器選型指南
- 戰(zhàn)略布局再進(jìn)一步：意法半導(dǎo)體2025股東大會(huì)關(guān)鍵決議全票通過
- μV級(jí)精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號(hào)鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解，拒絕LSB丟失！
- 破解工業(yè)電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
- 搶占大灣區(qū)C位！KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即，與頭部企業(yè)同臺(tái)競逐
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
