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TI專家分享：具電流控制模式的LED降壓穩(wěn)壓器簡(jiǎn)化補(bǔ)償操作
占絕大部分的也許就是峰值電流模式控制器，但是應(yīng)該如何補(bǔ)償控制回路，在調(diào)節(jié)電流而不是調(diào)節(jié)輸出電壓時(shí)確保穩(wěn)定性呢？
2015-05-13
LED 降壓穩(wěn)壓器 補(bǔ)償操作
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圖像傳感技術(shù)如何應(yīng)對(duì)ADAS部署？細(xì)微差別在哪？
每年因?yàn)榈缆方煌▎?wèn)題而發(fā)生的事故多不勝數(shù)，汽車行業(yè)中的安全性成為一道坎。自動(dòng)化駕駛輔助系統(tǒng)被發(fā)掘并逐漸實(shí)現(xiàn)。旨在提高道路的安全性。額外功能還有傳感器性能的改進(jìn)，圖像傳感技術(shù)如何應(yīng)對(duì)自動(dòng)化駕駛輔助系統(tǒng)？細(xì)微差別如何應(yīng)對(duì)？
2015-05-12
自動(dòng)化駕駛輔助系統(tǒng) 圖像傳感技術(shù) LED照明
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安森美半導(dǎo)體著力汽車重點(diǎn)市場(chǎng)，推出四大產(chǎn)品系列
隨著全球汽車市場(chǎng)的發(fā)展總體向好，汽車中半導(dǎo)體的含量將持續(xù)增加，尤其是在動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車身應(yīng)用等領(lǐng)域。由新能源汽車為主體，推動(dòng)著汽車動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增長(zhǎng)了約5倍。占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場(chǎng)、燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng)，促進(jìn)全...
2015-05-11
安森美 汽車電子 半導(dǎo)體
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安森美打造出符合個(gè)性、安全、節(jié)能汽車趨勢(shì)的汽車照明
在當(dāng)今快速演變的汽車照明市場(chǎng)，LED驅(qū)動(dòng)器的作用尤為重要：為汽車廠商提供更節(jié)能的選擇以滿足消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的要求、提升能見(jiàn)度安全性以降低或避免交通事故發(fā)生率、打造個(gè)性化的車輛氛圍達(dá)至消費(fèi)者對(duì)汽車獨(dú)特的造型期望……
2015-05-07
安森美半導(dǎo) 汽車照明 LED驅(qū)動(dòng)器 個(gè)性、安全、節(jié)能
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專家詳解：汽車門禁UHF模塊設(shè)計(jì)及阻抗匹配
在汽車領(lǐng)域基本上都實(shí)現(xiàn)了遙控鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙進(jìn)入，啟動(dòng)的方式。而這些設(shè)計(jì)中都會(huì)用到UHF模塊的設(shè)計(jì)，而UHF模塊的設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)性能來(lái)說(shuō)起著非常重要的作用。本文就為大家詳細(xì)講講汽車門禁UHF模塊設(shè)計(jì)及阻抗匹配。
2015-05-05
汽車門禁 UHF模塊設(shè)計(jì) 及阻抗匹配
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創(chuàng)新方案分享：現(xiàn)有及將來(lái)的汽車LED照明驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
汽車照明驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)將持續(xù)需要驅(qū)動(dòng)器組合，支持從最簡(jiǎn)單的分立器件到使用組合技術(shù)的方案，為汽車外型設(shè)計(jì)提供更多可能，并提升行車安全系數(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性。像素/矩陣前大燈是將來(lái)前照燈的重點(diǎn)趨勢(shì)。這里就為大家分享幾種現(xiàn)有及將來(lái)的汽車LED照明驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新方案。
2015-05-01
汽車電子 LED照明驅(qū)動(dòng)
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新能源代表：電動(dòng)汽車用哪款電池好？
人們對(duì)環(huán)保意識(shí)日漸增強(qiáng)，新型能源也成為關(guān)注熱點(diǎn)。各種各樣的電池被研發(fā)用于新能源汽車，那么電動(dòng)汽車電池有哪些特點(diǎn)？電動(dòng)汽車用哪款電池好？本文就為你揭曉答案。
2015-04-30
電動(dòng)車 電池 氫燃料電池 液流電池 石墨烯電池
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全新奧迪TT受Microchip MOST150技術(shù)加持 更輕更智能
AUDI AG（奧迪）在其新TT車型的Audi虛擬座艙系統(tǒng)中選用了美國(guó)微芯科技公司的MOST150智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器（INIC），該器件可提供150 Mbps的性能，支持所有MOST網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)類型，同時(shí)還包含一個(gè)高速USB 2.0接口（PHY/HSIC），可與虛擬座艙的片上系統(tǒng)處理器進(jìn)行無(wú)縫連接。
2015-04-30
AUDI AG（奧迪） TT車型 MOST150智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器（INIC) Microchip Technology Inc. 虛擬座艙
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寶貴經(jīng)驗(yàn)：?jiǎn)栴}電池的電池管理，值得借鑒！
一位工程師最近想將私家車改造為一輛電動(dòng)車 （EV），而作為一名工程師，他覺(jué)得無(wú)論如何要搞定它。。由于沒(méi)有足夠的預(yù)算來(lái)進(jìn)行全面改造，車輛的平衡性、操控性很差，并有安全隱患。而他原來(lái)的電池也就不太適合他的新項(xiàng)目了，可是面對(duì)這樣的問(wèn)題電源，這樣的問(wèn)題電池應(yīng)該怎么管理，怎么處理呢？
2015-04-29
問(wèn)題電池 汽車電池 電池管理
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