-
汽車信息系統(tǒng)中的靜電防護(hù),工程師要這么做!
新型車載信息娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)在提供更多的內(nèi)容,帶來(lái)好的用戶體驗(yàn)的同時(shí)也增加了ESD, EOS這樣的電應(yīng)力威脅。那么產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師應(yīng)該如何做才能增強(qiáng)這類產(chǎn)品各個(gè)端口的防靜電能力,降低ESD損壞的概率呢?
2015-03-09
靜電防護(hù) 汽車電子 汽車信息系統(tǒng)
-
本世紀(jì)最專業(yè)最綠色的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)方案
雖說(shuō)由于電池技術(shù)目前的局限性,電動(dòng)汽車的發(fā)展處于緩慢的發(fā)展階段,但仍然涌現(xiàn)出了一批電動(dòng)汽車廠商,在電動(dòng)汽車的浪潮中一步步成長(zhǎng)壯大…本文帶來(lái)的是21世紀(jì)電動(dòng)汽車最華麗最專業(yè)的解決方案。
2015-03-04
電動(dòng)汽車 設(shè)計(jì)方案
-
Intersil推出新型TW9984四通道視頻解碼器
近日,Intersil公司宣布,推出用于汽車環(huán)景泊車輔助應(yīng)用的新型四通道模擬視頻解碼器TW9984,該解碼器內(nèi)置有模擬視頻編碼器,可幫助提高駕駛員以及行人的安全性。
2015-03-03
視頻解碼器 汽車
-
迫使谷歌無(wú)人駕駛汽車業(yè)務(wù)走進(jìn)“死胡同”的三大因素
谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目主管發(fā)布消息稱,未來(lái)二到五年之內(nèi)谷歌無(wú)人駕駛汽車將會(huì)正式上路運(yùn)行。此前谷歌放出豪言稱公司的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo)是到2015年至少有100輛無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入消費(fèi)者的日常生活。時(shí)至今日,谷歌昔日的豪言壯語(yǔ)能否實(shí)現(xiàn)?究竟又是什么原因迫使谷歌無(wú)人駕駛汽車業(yè)務(wù)走進(jìn)“死胡...
2015-02-28
谷歌 無(wú)人駕駛 成本過高 隱私安全
-
誰(shuí)主沉?。课磥?lái)汽車標(biāo)準(zhǔn)
與Betamax vs VHS(錄像帶格式戰(zhàn))相似,新興的無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)仍然處于混戰(zhàn)階段。市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)尚未確立,競(jìng)爭(zhēng)處于膠著狀態(tài),而主要廠商對(duì)未來(lái)汽車的看法差異極大。那么,未來(lái)的汽車標(biāo)準(zhǔn)究竟誰(shuí)能主導(dǎo)?
2015-02-28
未來(lái)汽車標(biāo)準(zhǔn) 無(wú)人駕駛 CES展會(huì) 福特 谷歌 奔馳
-
“移動(dòng)電源”能否成為充電樁數(shù)量不足的救星?
隨著國(guó)家政策的大力支持、企業(yè)新產(chǎn)品的不斷推出,老百姓對(duì)新能源汽車的消費(fèi)熱情也水漲船高。在國(guó)家電網(wǎng)、車企、第三方服務(wù)平臺(tái)積極建設(shè)充電樁,解決電動(dòng)車車主充電難題的同時(shí),一種號(hào)稱“充電寶”的電動(dòng)車移動(dòng)充電設(shè)備也出現(xiàn)在人們的視線中。日前,法國(guó)的一家叫EP Tender的公司宣布,為電動(dòng)汽車量身打...
2015-02-27
移動(dòng)電源 電動(dòng)汽車
-
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)設(shè)計(jì)方法,只需靈活運(yùn)用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理沒有改變,但積極進(jìn)取的汽車廠商們常常喜歡把發(fā)動(dòng)機(jī)的性能作為競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn),富于創(chuàng)新的設(shè)計(jì)大師們也不斷地將最新科技融入到發(fā)動(dòng)機(jī)中,把發(fā)動(dòng)機(jī)變成一個(gè)日益復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品。本文就講解如何靈活運(yùn)用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)。
2015-02-24
汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
-
知識(shí)梳理:全球五大電動(dòng)車充電連接器標(biāo)準(zhǔn)
節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢(shì),然而,在各國(guó)車企潛心研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)的同時(shí),電動(dòng)汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大,充電站建設(shè)也越來(lái)越多,各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。在此為大家梳理下目前市場(chǎng)上的5大充電連接器標(biāo)準(zhǔn)。
2015-02-24
電動(dòng)車 充電 連接器
-
電池性能為何遲遲不見起色?是不是很困惑?
如果你想要一款加速度體驗(yàn)良好的車,特斯拉Model S絕對(duì)能滿足你。當(dāng)然,像這樣的電動(dòng)車不僅能夠帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn),相比較于傳統(tǒng)汽油車,它也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。但是,從電動(dòng)車誕生至今,它都只是占了很小一部分市場(chǎng)份額。主要的原因是電動(dòng)車的電池昂貴而且需要經(jīng)常充電??墒?,為什么電池性能一...
2015-02-20
電池性能 汽車
- 精度躍升24倍!艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測(cè)
- 500MHz帶寬!Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成!貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破!思特威SC535XS傳感器以5000萬(wàn)像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限!Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級(jí)厚膜電阻
- CAN/LIN診斷軟件新突破!Kvaser(克薩)推出CanKing擴(kuò)展SDK,賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置,實(shí)現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳,輸出I2S等信號(hào)
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來(lái)
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù),村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall