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還在為用氮化鎵設(shè)計高壓電源犯難？試試這兩個器件
面對社會和監(jiān)管要求，電源效率一直是電子系統(tǒng)的優(yōu)先事項。特別是對于從電動汽車 (EV) 到高壓通信和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用，電源轉(zhuǎn)換效率和功率密度是設(shè)計成功的關(guān)鍵。
2023-04-23
氮化鎵 高壓電源 Nexperia
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OBC充電器中的SiC FET封裝小巧，功能強大
EV 車載充電器和表貼器件中的半導(dǎo)體電源開關(guān)在使用 SiC FET 時，可實現(xiàn)高達數(shù)萬瓦特的功率。我們將了解一些性能指標。
2023-04-23
OBC充電器 SiC FET
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“可靠、創(chuàng)新、服務(wù)”，12年開拓進取 江波龍旗下品牌FORESEE迎來質(zhì)變
江波龍一直是中國半導(dǎo)體存儲行業(yè)的傳奇。江波龍的發(fā)展歷程，一直是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。在2023中國市場閃存峰會（CFMS）上，江波龍SDG事業(yè)部、移動存儲事業(yè)部總經(jīng)理王友楠接受了維科網(wǎng)的采訪，詳述了公司的理念和規(guī)劃，也介紹了FORESEE品牌持續(xù)發(fā)展的動力。
2023-04-21
江波龍 FORESEE 存儲行業(yè)
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納芯微王升楊：中國模擬芯片公司為汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展注入新動能
3月31日至4月2日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦的第九屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以"推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化"為主題，來自政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等...
2023-04-21
納芯微 模擬芯片 汽車產(chǎn)業(yè)
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電源模塊應(yīng)用疑惑與解惑
在電源模塊選型應(yīng)用中，曾經(jīng)是否會因選用隔離電源模塊還是非隔離電源模塊而難做抉擇？本文可以讓你能快速做出判斷，選擇合理的供電方案，能夠保證系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行。
2023-04-20
電源模塊 應(yīng)用
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使用分立半導(dǎo)體器件的熱管理設(shè)計
有幾種方法可有效改善當今分立半導(dǎo)體在設(shè)計時遇到的高溫問題。仿真技術(shù)對于衡量各種方法的工作情況至關(guān)重要。
2023-04-20
分立半導(dǎo)體器件 熱管理
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電動汽車充電樁余電保護器怎么選？
同樣，在直流充電樁中，市電通過非車載充電機轉(zhuǎn)換為高精度直流電，為電池充電。直流充電樁漏電保護分為交流側(cè)和直流側(cè)。理論上交流側(cè)應(yīng)加B型RCD保護，直流側(cè)加裝直流絕緣監(jiān)測裝置檢測CD正負絕緣檢測。在可預(yù)見的未來，隨著新能源汽車走進千家萬戶，充電樁將成為人們生活中不可或缺的一部分。因此，...
2023-04-19
電動汽車 充電樁 余電保護器
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2023武漢國際汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會
我國進入電動化、智能化全新發(fā)展階段，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)進入新賽道，市場規(guī)模也越來越大，正在引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)變革。新型的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)將形成巨大的市場空間。但近些年受新冠疫情影響和國際局勢演變等人為因素干擾，汽車供應(yīng)鏈屢受沖擊，龐大的制造體系也暴露出脆弱的一面，供應(yīng)鏈安全問題因此成為穩(wěn)...
2023-04-19
武漢 汽車制造技術(shù) 智能裝備 博覽會
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2023第十二屆北京國際汽車制造業(yè)博覽會
“BIAME汽車制博會”，創(chuàng)辦于2007年，已成功舉辦十一屆，共吸引了來自全球50個國家和地區(qū)的3400余家展商參展，專業(yè)觀眾累計超過23萬人次，目前已于21個國家大使館、商協(xié)會建立長期合作關(guān)系，該展會在行業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽，頗有口碑，被譽為汽車領(lǐng)域前市場的風向標。
2023-04-19
汽車制造業(yè) 博覽會
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