-
一文弄懂IGBT驅(qū)動
要了解什么是IGBT驅(qū)動，首先你需要了解什么是IGBT。我們都知道，電機驅(qū)動是IGBT的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。
2022-02-11
IGBT驅(qū)動
-
針對負電壓浪涌的對策及其效果
繼上一篇“正電壓浪涌對策”之后，本文將會通過示例來看針對負電壓浪涌的對策及其效果。
2022-02-11
負電壓浪涌 對策
-
派恩杰SiC驅(qū)動設(shè)計新探索：如何避免誤開通？
隨著SiC 工藝逐漸成熟和成本不斷下降，SiC MOSFET憑借整體性能優(yōu)于硅基器件一個數(shù)量級的優(yōu)勢正逐漸普及，獲得越來越多的工程應(yīng)用。相較于傳統(tǒng)的Si功率器件，SiC MOSFET具有更小的導(dǎo)通電阻，更快的開關(guān)速度，使得系統(tǒng)損耗大幅降低，效率提升，體積減小，從而實現(xiàn)變換器的高效高功率密度化，因此廣泛...
2022-02-10
派恩杰 SiC驅(qū)動設(shè)計 誤開通
-
如何精確監(jiān)測和控制工業(yè)應(yīng)用中的氣體流量
許多工業(yè)自動化 (IA) 和制造設(shè)施在各種工藝和應(yīng)用中經(jīng)常需要使用空氣、氧氣、氮氣、氫氣、氦氣和氬氣等氣體。具體用途包括清潔、切割、焊接和化學品制造。在許多情況下，精密設(shè)備和化學工藝需要對氣體進行極其精細的控制，以避免造成難以診斷的設(shè)備故障或過程失敗。此外，過量的氣體流量會導(dǎo)致效率...
2022-02-09
精確監(jiān)測 控制工業(yè)應(yīng)用 氣體流量
-
將ICT和FCT優(yōu)勢結(jié)合在單個測試適配器中
一般以針床來測試不上電的電路板，使用直接數(shù)字合成（DDS）和離散傅立葉變換（DFT）等技術(shù)生成刺激信號進行模擬測量分析，以此讓在線測試儀（ICA）測量電感、電容、阻抗和電阻等實際數(shù)據(jù)，以便確認所有被測器件（DUT）測試節(jié)點的結(jié)果在公差范圍內(nèi)，以及是否有開路、短路、錯件或極性接反的問題。這...
2022-02-09
ICT和FCT 測試 適配器
-
如何利用TI Designs來驗證和加快設(shè)計過程
如果處理器和現(xiàn)場可編程門陣列FPGA全部由同樣的電壓供電運行，并且不需要排序和控制等特殊功能的話，會不會變的很簡單呢？不幸的是，大多數(shù)處理器和FPGA需要不同的電源電壓，啟動/關(guān)斷序列和不同類型的控制。
2022-02-08
TI Designs 處理器 現(xiàn)場可編程門陣列FPGA
-
如何控制原邊振鈴
反激電源是最常用的拓撲之一。其變壓器漏感常會引起原邊振鈴，并導(dǎo)致會損壞 MOSFET 的電壓尖峰。因此，通過變壓器和MOSFET 組件的合理設(shè)計來控制振鈴非常重要。針對如何降低漏感，MPS 引入了一種 RCD 鉗位電路設(shè)計策略，下面我們將對此進行詳細地描述。
2022-02-07
控制 原邊 振鈴
-
發(fā)揮系統(tǒng)支撐作用開拓碳中和新藍圖，關(guān)鍵技術(shù)助推鋰電儲能多場景加速落地
前不久，國務(wù)院印發(fā)的《2030 年前碳達峰行動方案》指出，到2025年新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。而國家發(fā)改委和國家能源局稍早前發(fā)布的《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》也明確了儲能發(fā)展目標：新型儲能裝機規(guī)模從2020年底的3.27GW增長至2025年的30GW，五年間年均復(fù)合增長率約55.8%。...
2022-01-29
系統(tǒng)支撐 碳中和 鋰電儲能
-
太陽能捕獲效率低？看來你沒選對匹配的前端管理系統(tǒng)
太陽能看似是“免費”的可再生能源，但實際上，要想將撞擊電子轉(zhuǎn)變成可利用的資源，需要嚴謹?shù)脑O(shè)計方案、先進的電子設(shè)備以及精密的電池充電/放電管理系統(tǒng)。
2022-01-28
太陽能 捕獲效率 前端管理系統(tǒng)
- 高精度低噪聲 or 大功率強驅(qū)動？儀表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS：電池儲能系統(tǒng)的安全守護者與壽命延長引擎
- 2025西部電博會啟幕在即，中文域名“西部電博會.網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設(shè)計高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- 羅姆助力英偉達800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- EA電池模擬器：重構(gòu)電池研發(fā)全流程的技術(shù)引擎
- 造物數(shù)科亮相華為開發(fā)者大會2025：技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字服務(wù)，加速電子電路產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型
- 一文讀懂SiC Combo JFET技術(shù)
- 破局電動車續(xù)航！羅姆第4代SiC MOSFET驅(qū)動助力豐田bZ5性能躍遷
- 安森美SiC技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心，助力高能效電源方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
