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利用精密信號(hào)鏈μModule解決方案簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、提高性能并節(jié)省寶貴時(shí)間
超大規(guī)模集成(VLSI)電路技術(shù)飛速進(jìn)步，信號(hào)處理這一涉及多方面的學(xué)科應(yīng)運(yùn)而生，并廣泛應(yīng)用于電信、音頻系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)電子等諸多領(lǐng)域。為了支持這些應(yīng)用，許多人開(kāi)展了大量研究，旨在設(shè)計(jì)出高性能、分立線(xiàn)性、精密的信號(hào)鏈模塊。本文將說(shuō)明ADI公司的精密信號(hào)鏈μModule解決方案如何通過(guò)系統(tǒng)...
2024-06-17
精密信號(hào)鏈 μModule
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集成電路的開(kāi)路測(cè)量電阻法
集成電路型號(hào)很多，內(nèi)部電路千變?nèi)f化，故檢測(cè)集成電路的好壞較為復(fù)雜。下面介紹一些常用的集成電路的好壞檢測(cè)方法。
2024-06-16
集成電路 開(kāi)路 測(cè)量電阻法
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二階運(yùn)算放大器的低通、帶通和高通濾波器設(shè)計(jì)
通常，被動(dòng)元件值的變化會(huì)導(dǎo)致濾波器響應(yīng)特性發(fā)生一些變化。如果這種變化足夠小，就會(huì)存在一個(gè)靈敏度 S，這是一個(gè)比例常數(shù)，將濾波器參數(shù) y 變化與被動(dòng)元件 x 的變化聯(lián)系起來(lái)。為了保持 S 無(wú)量綱，將被動(dòng)元件值的分?jǐn)?shù)變化與參數(shù)的變化聯(lián)系起來(lái)會(huì)很有用。
2024-06-16
二階運(yùn)算放大器 低通 帶通 高通 濾波器
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SpectrumView跨域分析加速EMI診斷
在電源管理芯片、隔離芯片等模擬集成電路中，很多電路元件之間(如變壓器、功率管等)以及導(dǎo)線(xiàn)上都會(huì)不斷地產(chǎn)生各種電流電壓的變化(即dv/dt 節(jié)點(diǎn)和高 dI/dt 環(huán)路)，以及受高頻寄生參數(shù)的影響，這些元件通過(guò)電磁感應(yīng)效應(yīng)不斷地產(chǎn)生各種電磁波，經(jīng)電源線(xiàn)傳導(dǎo)或形成天線(xiàn)效應(yīng)對(duì)外輻射，影響到正常的電路功...
2024-06-16
SpectrumView EMI
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揭秘?zé)嵩O(shè)計(jì)集成電路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵密碼
本文將帶您深入探討設(shè)計(jì)工程師在熱設(shè)計(jì)過(guò)程中需要關(guān)注的一些關(guān)鍵問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，我們將聚焦大功率氮化鎵（GaN）器件及其在實(shí)際應(yīng)用中所面臨的相關(guān)熱問(wèn)題。
2024-06-13
熱設(shè)計(jì) 集成電路設(shè)計(jì)
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取代CAN總線(xiàn)，車(chē)載以太網(wǎng)10BASE-T1S成為主流？
在汽車(chē)新四化（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）和軟件定義汽車(chē)的浪潮下，汽車(chē)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的架構(gòu)變革。曾經(jīng)的分布式架構(gòu)，已無(wú)法滿(mǎn)足日益復(fù)雜的汽車(chē)功能需求。汽車(chē)電子電氣正在朝著域架構(gòu)、跨域架構(gòu)和集中式架構(gòu)加速演進(jìn)。安富利密切關(guān)注汽車(chē)變革趨勢(shì)，攜手合作伙伴積極布局汽車(chē)相關(guān)的解決方...
2024-06-13
CAN總線(xiàn) 車(chē)載以太網(wǎng) 10BASE-T1S
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如何利用低電平有效輸出驅(qū)動(dòng)高端輸入開(kāi)關(guān)？
在無(wú)線(xiàn)收發(fā)器等應(yīng)用中，系統(tǒng)一般處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，通常由電池供電。由于鮮少有人能夠前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行干預(yù)，此類(lèi)應(yīng)用必須持續(xù)運(yùn)行。系統(tǒng)持續(xù)無(wú)活動(dòng)或掛起后，需要復(fù)位系統(tǒng)以恢復(fù)操作。為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)復(fù)位，可以切斷電源電壓，斷開(kāi)系統(tǒng)電源，然后再次連接電源以重啟系統(tǒng)。本文將探討使用什么方法和技術(shù)可以監(jiān)...
2024-06-12
低電平 有效輸出驅(qū)動(dòng) 輸入開(kāi)關(guān)
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電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級(jí)熱分析
本文提出一個(gè)用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問(wèn)題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測(cè)量每顆裸片在連續(xù)工作時(shí)的溫度，分析兩個(gè)電驅(qū)逆變模塊驗(yàn)證，該測(cè)溫系統(tǒng)的驗(yàn)證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個(gè)模塊內(nèi)的裸片。我們將從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中提取一...
2024-06-12
電驅(qū)逆變器 SiC 功率模塊 芯片
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如何找到一款更適合高壓BMS解決方案？
電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動(dòng)汽車(chē)中用于監(jiān)測(cè)和管理電池系統(tǒng)性能的關(guān)鍵組件，它有助于平衡電池電量，防止過(guò)度充電和過(guò)度放電，從而確保鋰離子電池的安全、可靠和有效運(yùn)行，同時(shí)優(yōu)化電池的整體效率和壽命。
2024-06-11
高壓BMS
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？?jī)x表放大器與功率放大器選型指南
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