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優(yōu)化電池供電系統(tǒng)的電源轉(zhuǎn)換效率
許多系統(tǒng)需要電池供電。電池可用于停電時(shí)提供備用電力，但主要用于移動(dòng)式設(shè)備——大到像電動(dòng)汽車，小到像助聽器。在所有電池供電系統(tǒng)中，電源效率是關(guān)鍵。在運(yùn)行時(shí)間相同的情況下，電源效率越低，電池就會(huì)越大，其成本也越高。此外，電池根據(jù)充電狀態(tài)提供不同的電壓。這就需要特殊的電源轉(zhuǎn)換器來(lái)將電...
2023-12-08
電池供電系統(tǒng) 電源轉(zhuǎn)換效率
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實(shí)現(xiàn)電信電源高效率
電信行業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著重要作用，是全球即時(shí)通信的重要基礎(chǔ)。無(wú)論是對(duì)于電話、短信還是網(wǎng)絡(luò)命令，電信設(shè)備都能確保連接可靠。電信設(shè)備的正常運(yùn)行離不開電源的支持，但這一關(guān)鍵因素卻常常被人們忽視。
2023-12-06
電信電源
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碳化硅電子熔絲演示器為設(shè)計(jì)人員提供電動(dòng)汽車電路保護(hù)解決方案
早在十多年前，電動(dòng)汽車就已經(jīng)引入400V電池系統(tǒng)，現(xiàn)在我們看到行業(yè)正在向800V系統(tǒng)遷移，主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統(tǒng)中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在正專注于增強(qiáng)高壓保護(hù)電路的性能并提高可靠性。
2023-12-05
碳化硅 電子熔絲演示器 電動(dòng)汽車 電路保護(hù)
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貿(mào)澤電子發(fā)布新一期EIT計(jì)劃，帶領(lǐng)工程師快速了解WiFi7
2023年11月30日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together（共求創(chuàng)新，EIT）計(jì)劃推出新一期內(nèi)容，帶你一探WiFi7技術(shù)及其為無(wú)線通信帶來(lái)的變革。WiFi7將開創(chuàng)無(wú)線技術(shù)的新時(shí)代，為實(shí)現(xiàn)更快、更...
2023-12-01
貿(mào)澤電子 WiFi7
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設(shè)計(jì)支持寬輸入電壓和電池電壓范圍的應(yīng)用
電池充電器來(lái)盡可能地減少開發(fā)時(shí)間？具有寬輸入電壓 (VIN) 和輸出電壓 (VOUT) 范圍的單電池充電器集成電路 (IC) 使您能夠在具有不同輸入適配器和電池配置的各種應(yīng)用中使用相同的充電器，從而幫助縮短開發(fā)時(shí)間。
2023-12-01
寬輸入電壓 電池電壓 電池充電器
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MVG測(cè)試測(cè)量解決方案確保汽車天線通信性能的安全、穩(wěn)定和高效
隨著下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車載信息娛樂(lè)設(shè)備的日益普及，車輛正在使用大量的無(wú)線技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車對(duì)車（V2V）車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和車對(duì)網(wǎng)（V2N）的連接。對(duì)于產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和安置的所有階段，MVG都有專門用于汽車工業(yè)的獨(dú)立天線測(cè)試、空中（OTA）測(cè)量解決方案和模擬軟件解決方案。
2023-12-01
MVG 測(cè)試測(cè)量 汽車天線通信
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江波龍：爭(zhēng)做電力存儲(chǔ)市場(chǎng)的行業(yè)尖兵
當(dāng)前，在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，電力系統(tǒng)正加快向自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)“新基建”中特高壓電網(wǎng)建設(shè)推動(dòng)電力芯片需求爆發(fā)增長(zhǎng)，對(duì)電力系統(tǒng)的信息安全和供應(yīng)鏈安全提出了更大的挑戰(zhàn)。
2023-11-30
江波龍 電力存儲(chǔ)
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泰瑞達(dá)如何幫助中國(guó)汽車市場(chǎng)跨越測(cè)試難題
汽車是近兩年被高頻提及的產(chǎn)業(yè)，2022年至2029年，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車（EV）占比將增長(zhǎng)近一倍，同時(shí)L2級(jí)別及以上的自動(dòng)駕駛汽車占比也在逐漸增加。中國(guó)則處于“彎道超車”的市場(chǎng)地位，到去年為止，電動(dòng)汽車占比已經(jīng)超過(guò)了一半。
2023-11-30
泰瑞達(dá) 汽車市場(chǎng)
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電容搞搞“振”，PDN有幫襯
理想電容C的阻抗是隨頻率的增加而逐漸減小的一條斜線，實(shí)際上由于電容中等效寄生電阻（ESR）和等效寄生電感（ESL）的攪局，問(wèn)題開始變得復(fù)雜。不同的電容自諧振頻點(diǎn)不同，諧振點(diǎn)阻抗各異，濾波頻段也有區(qū)別……
2023-11-30
電容 理想電容 阻抗
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