-
STPSC806D/1006D:ST太陽(yáng)能電源系統(tǒng)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用SiC二極管
電源開(kāi)關(guān)使用的普通硅二極管因?yàn)闊o(wú)法立即關(guān)斷而導(dǎo)致電源能效損失1%。意法半導(dǎo)體率先推出可在開(kāi)關(guān)操作中降低能耗的碳化硅(SiC)二極管。
2009-03-02
二極管 太陽(yáng)能 電源 馬達(dá)控制器
-
xxWTxxFN系列:Vishay第五代肖特基二極管
日前,Vishay推出四款第五代高性能 45 V 和 100V 肖特基二極管 --- 6CWT04FN、10WT10FN、20CWT10FN 和 20WT04FN 。Vishay此次推出的器件將 D-Pak 的電流能力擴(kuò)展至高達(dá) 20 A,從而確定了業(yè)界的新標(biāo)準(zhǔn)。這些器件采用次微米溝槽技術(shù),適合用作高效率、高密度解決方案的獨(dú)立封裝,以及 D2-Pak 封裝的低...
2009-03-02
6CWT04FN 10WT10FN 20CWT10FN 20WT04FN 肖特基二極管
-
Mouser獲Microchip公司“2008年度杰出銷售成就獎(jiǎng)”
近日,Mouser宣布榮獲Microchip科技2008杰出銷售成就獎(jiǎng),Microchip科技是全球領(lǐng)先的微控制器和模擬產(chǎn)品的制造商。
2009-02-27
2008杰出銷售成就獎(jiǎng) 微控制器 模擬產(chǎn)品 Mouser Microchip
-
上網(wǎng)本逆勢(shì)擴(kuò)張 向高端化發(fā)展
如今的市場(chǎng)狀況對(duì)于各大PC廠商而言可謂挑戰(zhàn)重重,在面臨國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)低迷、市場(chǎng)需求乏力的同時(shí),更要面臨原材料、人力成本的上漲帶來(lái)的雙重壓力。受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,在如今筆記本電腦市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力的時(shí)候,上網(wǎng)本(NetBook)成為筆記本市場(chǎng)上一道靚麗的風(fēng)景線。市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)IDC公司預(yù)計(jì),200...
2009-02-26
上網(wǎng)本 金融危機(jī) IDC 華碩 海爾 惠普 PC
-
STY112N65M5:ST太陽(yáng)能電池功率調(diào)節(jié)器用MOSFET
意法半導(dǎo)體(ST)開(kāi)發(fā)出了用于配備太陽(yáng)能電池功率調(diào)節(jié)器的MOSFET。耐壓650V,有最大導(dǎo)通電阻為0.022Ω(漏極電流為93A)的“STY112N65M5”和最大導(dǎo)通電阻0.038Ω(漏極電流為66A)的“STW77N65M5”。 此前,太陽(yáng)能電池功率調(diào)節(jié)器一直使用IGBT,但由于MOSFET的導(dǎo)通電阻不斷降低,因此MOSFET正逐漸取代IG...
2009-02-25
MOSFET 太陽(yáng)能電池 功率調(diào)節(jié)器 IGBT ST STY112N65M5 STW77N65M5
-
意法半導(dǎo)體將集中精力增現(xiàn)金流
2009年,意法半導(dǎo)體將繼續(xù)集中精力增長(zhǎng)現(xiàn)金流,保持強(qiáng)大而靈活的資本結(jié)構(gòu)
2009-02-25
意法半導(dǎo)體 資金
-
大眾攜手東芝開(kāi)發(fā)電動(dòng)車
近日,德國(guó)大眾汽車與日本東芝公司就合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)達(dá)成一致。 東芝公司表示,該公司已與大眾在德國(guó)簽署合作備忘錄,共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)和附屬電子部件,雙方還有意合作開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)車用高能源密度電池。
2009-02-25
電動(dòng)汽車 東芝 大眾 三洋 鋰電池
-
HV8 :Freescale新一代LDMOS射頻功率晶體管
飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出其下一代橫向擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體(LDMOS)射頻功率晶體管,以滿足蜂窩發(fā)射器降低功耗的迫切需求。
2009-02-24
Freescale 射頻 晶體管
-
安徽首個(gè)非晶硅太陽(yáng)能光伏發(fā)電示范工程年內(nèi)運(yùn)營(yíng)
據(jù)報(bào)道,2月12日,安徽省首個(gè)非晶硅太陽(yáng)能光伏發(fā)電示范工程項(xiàng)目建設(shè)條件已全部得到落實(shí),將于年內(nèi)在蚌埠市竣工運(yùn)營(yíng)。根據(jù)設(shè)計(jì),該工程投資131.5萬(wàn)元,發(fā)電總?cè)萘繛?兆瓦.
2009-02-23
非晶硅太陽(yáng)能 光伏電站
- 芯片級(jí)安全守護(hù)!800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 功率電感器核心技術(shù)解析:原理、選型策略與全球品牌競(jìng)爭(zhēng)力圖譜
- 鉭電容技術(shù)全景解析:從納米級(jí)介質(zhì)到AI服務(wù)器供電革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會(huì)7月9日蓉城集結(jié)
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對(duì)比:如何選擇更適合你的設(shè)計(jì)?
- 功率電感四重奏:從筆記本到光伏,解析能效升級(jí)的隱形推手
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 300mm晶圓量產(chǎn)光學(xué)超表面!ST與Metalenz深化納米光學(xué)革命
- 可變/微調(diào)電容終極指南:從MEMS原理到國(guó)產(chǎn)替代選型策略
- 專業(yè)電源選型指南:XP FLX1K3與RECOM RACM1300的架構(gòu)對(duì)決與場(chǎng)景適配
- 200kHz開(kāi)關(guān)頻率破局!Wolfspeed聯(lián)合恩智浦推出牽引逆變器解決續(xù)航焦慮
- 四頻段開(kāi)關(guān)+脈沖跳躍!意法半導(dǎo)體推出車規(guī)級(jí)6A大電流穩(wěn)壓器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall