【導(dǎo)讀】意法半導(dǎo)體推出車規(guī)級(jí)同步降壓轉(zhuǎn)換器DCP0606Y，在3mm×2mm封裝內(nèi)集成高低邊MOSFET與全保護(hù)電路，實(shí)現(xiàn)0.6V/6A低壓大電流輸出。該方案通過四頻段可調(diào)開關(guān)（1.8/2.25/3.5/4MHz）與脈沖跳躍技術(shù)，攻克車規(guī)電源三大痛點(diǎn)：ADAS芯片的μs級(jí)瞬態(tài)響應(yīng)、座艙顯示的EMI敏感區(qū)穿透、攝像頭模組的150℃高溫穩(wěn)幅，為智能駕駛電源設(shè)計(jì)提供原子級(jí)解決方案。
2025年7月9日，意法半導(dǎo)體推出車規(guī)級(jí)同步降壓轉(zhuǎn)換器DCP0606Y，在3mm×2mm封裝內(nèi)集成高低邊MOSFET與全保護(hù)電路，實(shí)現(xiàn)0.6V/6A低壓大電流輸出。該方案通過四頻段可調(diào)開關(guān)（1.8/2.25/3.5/4MHz）與脈沖跳躍技術(shù)，攻克車規(guī)電源三大痛點(diǎn)：ADAS芯片的μs級(jí)瞬態(tài)響應(yīng)、座艙顯示的EMI敏感區(qū)穿透、攝像頭模組的150℃高溫穩(wěn)幅，為智能駕駛電源設(shè)計(jì)提供原子級(jí)解決方案。
這些轉(zhuǎn)換器能夠驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、抬頭顯示器、信息娛樂系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)和攝像頭的數(shù)字核心電源；以及ADAS電源等需要大電流低壓后級(jí)穩(wěn)壓的設(shè)備系統(tǒng)。配套評(píng)估板STEVAL-0606YADJ現(xiàn)已上市，可簡(jiǎn)化開發(fā)入門過程，加快開發(fā)速度。
DCP0606Y在3mm x 2mm封裝內(nèi)集成了高低邊MOSFET開關(guān)管、柵極驅(qū)動(dòng)器、控制邏輯電路、保護(hù)電路和軟啟動(dòng)電路，完成全部電源設(shè)計(jì)只需極少的外部元件。只使用一個(gè)電阻就可以設(shè)置開關(guān)頻率，頻率可以設(shè)為1.8MHz、2.25MHz、3.5MHz 或 4MHz，從而允許使用較小的電容和電感。內(nèi)部頻率抖動(dòng)功能可以降低EMI峰值?？梢允褂猛獠恳_選擇DCP0606Y的低功耗和低噪聲模式，進(jìn)一步優(yōu)化電源性能。此外，它還配備電源良好指示引腳、使能引腳和軟啟動(dòng)引腳，用作輸出電壓跟蹤和排序的輸入。
基于DCP0606Y的電源的平均能效較高，在滿載電流下達(dá)到93%。DCP0606Y 還利用脈沖跳躍操作來最大程度地提高輕載能效，靜態(tài)電流僅為 10μA，因此，在所有工作條件下都能節(jié)省電能。
DCP0606Y的工作電壓是3.3V 或 5V，輸出電壓可以設(shè)為0.6V至輸入電壓VIN。此外，意法半導(dǎo)體還按照客戶的要求提供1.0V、1.2V、1.8V、3.0V 或 3.3V固定輸出電壓的產(chǎn)品。此外，輸出放電電路是選配，所有器件均具備過壓、過流和過熱保護(hù)功能，并具有自動(dòng)恢復(fù)功能。這些器件符合 AEC-Q100一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，工作溫度范圍 -40°C 至 150°C。
關(guān)于意法半導(dǎo)體
意法半導(dǎo)體擁有5萬名半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者，掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和先進(jìn)的制造設(shè)備。作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM)，意法半導(dǎo)體與二十多萬家客戶、成千上萬名合作伙伴一起研發(fā)產(chǎn)品和解決方案，共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，幫助他們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和新機(jī)遇，滿足世界對(duì)可持續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能，讓電源和能源管理更高效，讓云連接的自主化設(shè)備應(yīng)用更廣泛。我們正按計(jì)劃在所有直接和間接排放（包括范圍1和范圍2）、產(chǎn)品運(yùn)輸、商務(wù)旅行以及員工通勤排放（重點(diǎn)關(guān)注的范圍3）方面實(shí)現(xiàn)碳中和，并在2027年底前實(shí)現(xiàn)100%使用可再生電力的目標(biāo)。
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