-
深度解析圖像傳感器的應(yīng)用場景
在上一篇文章里我們簡單了解圖像傳感器的原理、種類和區(qū)別。除了CIS接觸式圖像傳感器,一直以來,人們經(jīng)常討論CMOS和CCD兩種圖像傳感器之間的比較優(yōu)勢,但自始至終,卻沒有任何定論浮出水面。由于人們關(guān)注的主題總在不斷變化,因此,關(guān)于問題的答案也是不確定的。
2017-03-10
圖像傳感器 應(yīng)用場景 CMOS CCD
-
對比CCD與CMOS圖像傳感器的硬件技術(shù)指標(biāo)
有時大家可能有這樣的疑問,同樣是高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)為什么圖像效果會有差異呢?使用同樣的配件,為什么晚上的效果也不同呢?其實(shí)這是與我們使用的sensor(即圖像傳感器)的硬件技術(shù)指標(biāo)相關(guān)的,不管是CCD還是CMOS圖像傳感器,主要有“像素、靶面尺寸、感光度、電子快門、幀率、信噪比”這六大硬件技術(shù)指...
2017-03-10
CCD CMOS 圖像傳感器 工作原理
-
基于超聲波傳感器的自主移動機(jī)器人的探測系統(tǒng)
本系統(tǒng)是對超聲波傳感器功能上的一次延伸,是對移動機(jī)器人的現(xiàn)有探測系統(tǒng)的一個很好的補(bǔ)充。其在實(shí)驗應(yīng)用中得到充分的展示,他在障礙物探測和機(jī)器人位姿的調(diào)整上具有一定的實(shí)用性。但該方法在實(shí)時性、精確性上有待進(jìn)一步提高。
2017-03-09
超聲波傳感器 移動機(jī)器人 最近點(diǎn) 探測系統(tǒng)
-
安森美半導(dǎo)體在歐洲設(shè)立先進(jìn)的傳感器設(shè)計中心
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)宣布在歐洲設(shè)立一個新的傳感器融合設(shè)計中心。該中心使安森美半導(dǎo)體擴(kuò)大其汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和視覺應(yīng)用的圖像傳感器的全球市場領(lǐng)先地位,具備新的成像和視頻信號處理能力,用于自動駕駛系統(tǒng)。
2017-03-08
安森美 傳感器 設(shè)計中心
-
可穿戴型下肢助力機(jī)器人感知系統(tǒng)研究
可穿戴型下肢助力機(jī)器人主要由機(jī)械、傳感和控制三大部分組成。機(jī)器人外骨架包含12個自由度,每只腿有6個自由度,髖關(guān)節(jié)包含3個自由度,膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)和腳底各包含1個自由度,該設(shè)計要求不僅符合以往的擬人機(jī)器人行走機(jī)構(gòu)的設(shè)計要求,又達(dá)到與人體腿部運(yùn)動相協(xié)調(diào)、互不產(chǎn)生運(yùn)動干涉的設(shè)計要求。
2017-03-08
可穿戴 機(jī)器人 傳感器
-
機(jī)器人傳感器的類別及應(yīng)用原理
一般機(jī)器人系統(tǒng)由機(jī)械手、環(huán)境、任務(wù)和控制器四個互相作用的部分組成。我們稱一般安裝在機(jī)器人機(jī)械手上的傳感器為內(nèi)傳感器(Inner Sensons),而稱作為環(huán)境的一部分的傳感器為外傳感器(External Sensons)。下面將以此為主,結(jié)合機(jī)器人傳感器其它分類方法進(jìn)行闡述。
2017-03-07
機(jī)器人 傳感器 分類 應(yīng)用原理
-
借助傳感器提高無刷直流電機(jī)控制性能
許多終端市場和應(yīng)用中的一個明顯趨勢是用高效率的無刷直流電機(jī)(BLDC)替換交流電機(jī)或機(jī)械泵。要實(shí)現(xiàn)電機(jī)的精確控制和高效換向,高分辨率電流和旋轉(zhuǎn)位置信息至關(guān)重要。雖然無傳感器方案可用于檢測反電動勢電流,但是電機(jī)啟動性能可能是個問題。
2017-03-03
傳感器 無刷直流電機(jī) 提高控制性能
-
電容傳感技術(shù)應(yīng)用于消費(fèi)電子設(shè)計時,有技巧可循
電容觸摸技術(shù)自問世以來,已進(jìn)軍各類應(yīng)用。觸摸技術(shù)始于初期手機(jī)的電阻式觸摸屏,但由于電阻式觸控傳感器的響應(yīng)速度較慢,靈敏度成為新設(shè)計的主要考慮因素,隨之而來便出現(xiàn)了電容式觸摸技術(shù),而觸控界面也隨之在市場上迅速得到普及。
2017-03-03
消費(fèi)電子 電容傳感技術(shù) 設(shè)計技巧 應(yīng)用
-
一個簡易機(jī)器人,竟然用了這么多顆數(shù)字傳感器
數(shù)字傳感器由敏感元器件、轉(zhuǎn)換元器件、變換電路和輔助電源4部分組成。下面我們就按照在機(jī)器人身上應(yīng)用的功能來說說這些數(shù)字傳感器,相信應(yīng)用了下面介紹的這些傳感器后,你的機(jī)器人一定會更有生機(jī)。
2017-03-02
數(shù)字傳感器 機(jī)器人
- 亦真科技XR奇遇!2025西部電博會開啟VR密室/恐怖解密探險之旅
- 攻克28G PAM4抖動難題!差分輸出VCXO如何重塑光通信時鐘架構(gòu)
- 低至0.0003%失真!現(xiàn)代正弦波發(fā)生器如何突破純度極限
- 蓉城再掀技術(shù)革命!第三十屆國際電子測試測量大會聚焦射頻前沿
- 9.9元搶500元超值觀展禮包!深圳智能工業(yè)展早鳥福利限時開搶
- 3μV噪聲極限!正弦波發(fā)生器電源噪聲凈化的七階降噪術(shù)
- 選對扼流圈,EMC不再難!關(guān)鍵參數(shù)深度解析
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關(guān),好禮送不停
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 中國半導(dǎo)體行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新成果榜單發(fā)布
- 第八屆中國 IC 獨(dú)角獸榜單發(fā)布
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall