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如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端？
有些變壓器沒(méi)有標(biāo)出同名端（phasing dot），需要我們自己找出來(lái)。這里有很多種測(cè)量同名端的方法，可以使用萬(wàn)用表、LCR表測(cè)量、電池加LED測(cè)量等。而本文介紹的是，一種使用示波器找同名端的方法。
2025-02-08
示波器 變壓器 同名端 異名端
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意法半導(dǎo)體監(jiān)事會(huì)擬在2025 年度股東大會(huì)提名新監(jiān)事人選
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，監(jiān)事會(huì)已同意在公司 2025 年度股東大會(huì)上提議股東批準(zhǔn)Werner Lieberherr接任2025 年度股東大會(huì)結(jié)束時(shí)任期屆滿的Janet Davidson，擔(dān)任意法半導(dǎo)體監(jiān)事一職。
2025-02-08
意法半導(dǎo)體 監(jiān)事會(huì)
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重塑通勤體驗(yàn)：先進(jìn)音頻技術(shù)革新您的駕乘之旅
無(wú)論是早晚通勤，還是假日出游，駕乘已成為我們生活的一部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球汽車(chē)保有量已接近 15 億輛。作為主要的出行工具之一，汽車(chē)在人們的生活中占據(jù)著舉足輕重的地位，并且能為駕乘者提供個(gè)性化的出行體驗(yàn)。如今，隨著人們?cè)谲?chē)內(nèi)時(shí)間增多，心儀的車(chē)漆顏色以及舒適的座椅，不僅滿足了駕乘人員的...
2025-02-08
音頻技術(shù)
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實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的移動(dòng)機(jī)器人，BMS系統(tǒng)這樣賦能！
隨著自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和制造設(shè)施的迅速發(fā)展，謹(jǐn)慎控制過(guò)程中的每個(gè)組件至關(guān)重要。即使是短暫的停機(jī)也會(huì)造成嚴(yán)重影響。自主移動(dòng)機(jī)器人和自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)在該生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，需要實(shí)施精確的監(jiān)控和故障安全系統(tǒng)。另一個(gè)重點(diǎn)是有效監(jiān)控電池，以便優(yōu)化電池性能并延長(zhǎng)電池的整體壽命，從而最大限度減少不...
2025-02-07
移動(dòng)機(jī)器人 BMS系統(tǒng)
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推進(jìn)ECU板對(duì)板連接，提升自動(dòng)駕駛水平
隨著完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的推進(jìn)，車(chē)輛所需傳感器的數(shù)量和種類(lèi)不斷增加，以便全面、可控地感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境的動(dòng)態(tài)變化。這些先進(jìn)傳感器生成的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，并需要以10Gbps的速度連接至電子控制單元（ECU）
2025-02-07
Ralph Semmeling
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意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM) 公布了按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則 (U.S. GAAP) 編制的截至2024年12月31日的第四季度財(cái)報(bào)。此外，本新聞稿還包含非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) (詳情參閱附錄)。
2025-02-07
意法半導(dǎo)體
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芯動(dòng)力神速適配DeepSeek-R1大模型，AI芯片設(shè)計(jì)邁入“快車(chē)道”！
近期，國(guó)產(chǎn)大模型 DeepSeek-R1橫空出世，迅速成為AI領(lǐng)域的焦點(diǎn)。芯動(dòng)力在24小時(shí)內(nèi)完成了與DeepSeek-R1大模型的適配。
2025-02-07
AI領(lǐng)域
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