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TDK集團愛普科斯 崔鵬波：溫度傳感器為新能源汽車的電機保駕護航
電機是新能源汽車的關鍵部件, 持續(xù)的工作使得內部的溫度持續(xù)攀升。為了保證零部件的安全及正常穩(wěn)定的工作, 就需要在電機內部安裝溫度傳感器來檢測內部的溫度。TDK的愛普科斯(EPCOS)電機用溫度傳感器有多種不同的設計,可以滿足不同客戶、不同技術標準的要求。
2018-08-16
溫度傳感器 新能源汽車 電機保護
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力特中國及香港地區(qū)銷售總監(jiān)查勇：汽車電氣化的發(fā)展趨勢及機會
力特公司中國及香港地區(qū)銷售總監(jiān)查勇認為，車用電氣或者電子系統高速發(fā)展到如今的狀況，未來的發(fā)展動向是電氣化和智能化，電氣化是基礎，智能化是在電氣化基礎上的補充，這兩個方向是相輔相成。
2018-08-16
力特 汽車電氣化
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車載LAN用共模扼流線圈的CAN靜噪對策
近年來汽車市場中電子化趨勢明顯，隨著ADAS等附加功能的增多，每臺汽車安裝的電子設備數目也逐漸增加。在汽車電子化進程中，車載LAN的存在是車內各電子設備間信息傳遞不可缺少的。要通過車載LAN傳遞大量的信息，除必須要高速之外，對通信質量也有很高的可靠性要求，因此多使用車載獨特的人機界面。
2018-08-15
車載LAN 共模扼流線圈 CAN靜噪對策
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近十年超級電容器領域的重大突破
隨著社會的快速發(fā)展和人口的急劇增長，資源消耗日益增加，能源危機迫在眉睫，因此，尋找清潔高效的新能源與能源存儲技術及裝置已成為備受關注的研究課題。超級電容器在未來儲能器件領域占有絕對的優(yōu)勢，在軍事、混合動力汽車、智能儀表等諸多領域具有廣泛的應用前景。
2018-08-14
超級電容器 存儲技術 新能源
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拿什么拯救你 中國汽車傳感器產業(yè)?
眼看著傳感器需求量如核裂變般劇增，卻只能將國內市場這塊誘人的蛋糕拱手讓人。這不禁讓記者產生疑問：難道國內就做不出性能和品質過硬的傳感器嗎？這種被外資企業(yè)牽著鼻子走的日子，還要過多久？
2018-08-13
中國 汽車傳感器 產業(yè)
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汽車上這些傳感器，你真的了解嗎？
汽車反應系統狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來完成的，即使是一輛很普通的汽車，上面的傳感器也多達幾十個，高級一點的車更是高達上百個。那么這些傳感器都有什么作用呢？今天就帶大家來盤點汽車上的那些傳感器。
2018-08-13
汽車 傳感器 反應系統
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村田片狀鐵氧體磁珠的噪聲對策應用事例
本文將介紹對應GHz頻帶噪聲的片狀鐵氧體磁珠BLM_H系列的高頻率噪聲對策事例，以及BLM_R系列在數字電路中，抑制波形失真噪聲的對策事例。
2018-08-10
村田片 狀鐵氧體磁珠 噪聲對策
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ams將利用激光二極管拓展汽車市場
據麥姆斯咨詢報道，奧地利芯片制造商艾邁斯半導體（ams）因躋身蘋果供應鏈，為iPhone X和iPhone 8等提供多款傳感器而名聲大噪，近日宣布將進一步向快速發(fā)展的自動駕駛汽車所用的傳感器業(yè)務進軍。
2018-08-08
ams 二極管 汽車市場
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高一致性電芯才是王道，剖析電池系統“均衡”本質
系統“均衡”技術并非新概念?！半姵鼐狻辈⒉皇切迈r的名詞，至少在鎳鎘電池上使用了30年。只是早期的技術簡單、低效，其原理和方法是：使用功率型電阻，把串聯中最高的哪節(jié)電池單體電壓，采用耗能的形式降下來，縮小壓差；同時，可防止因過充導致的事故。和今天的技術發(fā)展相比，在硬件和軟件管理方面...
2018-08-08
電芯 電池系統 汽車電子
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